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sur conso de liquide de refroidissement

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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GoNZoYuMo
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Message par GoNZoYuMo »

Olivier11 a écrit :de tte façon, lorsque le moteur chauffe, le liquide refroidissement de dilate et donc prend plus de place dans le vase d'expansion.


exact ! (d'où son nom d'ailleur ^^)

J'ai appelé ce matin, le garagiste ma demandé comment c'était à froid et à chaud, je lui ai dit que c'était à peu pres pareil, vu que j'avais regardé au retour d'une balade. Il m'a dit :
" Non, là c'est pas normal ^^ Par contre, même si ce n'est pas au max, ce n'est pas grave, tant que le niveau n'est pas au mini lorsque le moteur est chaud, c'est bon. Venez nous voir tout de même et s'il en manque on en remettra." Et il m'a également confirmé qu'ils vérifiaient bien le niveau de liquide de refroidissement à la révision des 1000km

Du coup, j'ai bien verifier ce soir, en faisant d'abord un trait au niveau à froid et au retour de la balade il y en avait effectivement plus dans le vase d'expansion.

Mais bon je passerai quand même au garage, j'ai un ti bruit suspect à l'avant et plus fort quand je freine :-? ahh les bruits :mrgreen:
Heureux l'étudiant qui, comme la rivière, arrive à suivre son cours, sans sortir de son lit !

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polluche
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Message par polluche »

excusez si j'ai mis temps de temps a repondre
Alors je suis allé à ma cons, le gars a verfier et ca ne serait pas le joint de culasse OUF !!!!!!
Il y aurait une bulle dans le circuit et faut attendre kel se barre !!!
Pour savoir si c le joint de culasse, suffit de verfier au demarrage si il y a des bulles dans le vase d'expansion
voila
ciao

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