Merci pour vos réponses. Faz 44 a fini de me convaincre. Je fais 1m78, si l'air arrive juste au dessus du casque de faz44 qui fait 10cm de plus, ca devrait etre au dessus du mien..
Je vais essayer de commander la bulle cette semaine, je vous tiens au courant.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
bulle double courbure et top case
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faz44
- Touriste
- Messages : 130
- Enregistré le : 02 févr. 2007, 11:24
Excuse moi Harvey, mais j'ai du mal m'expliquer.
L'air n'arrive pas au dessus du casque mais au niveau du casque (sans trop en recevoir sur la gorge).
Quoiqu'il en soit, avec la bulle d'origine, tu reçois de l'air sur le casque quand même, non?
donc je suis satisfait de la double courbure.
Tiens nous au courant. Ca fera un témoignage de plus.
L'air n'arrive pas au dessus du casque mais au niveau du casque (sans trop en recevoir sur la gorge).
Quoiqu'il en soit, avec la bulle d'origine, tu reçois de l'air sur le casque quand même, non?
donc je suis satisfait de la double courbure.
Tiens nous au courant. Ca fera un témoignage de plus.
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fazerman78
- Mob
- Messages : 216
- Enregistré le : 08 avr. 2007, 18:25
Salut,
j'ai monté la bulle double courbure +10 hier
honnetement, j'en suis déçu, je prends tout le vent dans la gueule et j'entends plus rien à par le bruit du vent et des sifflement ce qui n'était pas le cas avec la bulle d'origine. est ce dû à mon casque qui est un casque modulable ou est ce normal ??
j'ai monté la bulle double courbure +10 hier
honnetement, j'en suis déçu, je prends tout le vent dans la gueule et j'entends plus rien à par le bruit du vent et des sifflement ce qui n'était pas le cas avec la bulle d'origine. est ce dû à mon casque qui est un casque modulable ou est ce normal ??
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harvey
- Inscrit(e)
- Messages : 7
- Enregistré le : 10 avr. 2007, 14:49
Bonjour,
ca y est j'ai monté la mienne hier. Je n'ai pas encore pu la tester a des vitesses élevées, mais voici mes premières impressions.
Déjà en terme de finition ca n'a rien a voir avec celle d'origine qui est beaucoup mieux finie.. Le montage est facile par contre, je n'ai pas réussi à bien réaligner le cache plastique, celui entre la base des 2 rétros..il y a un petit jour à la jointure alors qu'avant c'était collé pile poil.
En ce qui concerne l'utilisation, a 50km/h, pas beaucoup de changement si ce n'est que que je peux maintenant rouler visiere ouverte sans lunettes, ce qui n'etait pas le cas avant car je prennais un flux d'air juste dans les yeux. J'ai pu rouler ce matin quelques minutes a 120km/h et effectivement l'air ne m'arrive plus juste sur la gorge mais sur le dessus du casque, les bruits ne sont plus les mêmes, mais avec quand meme, je trouve, plus de confort. J'avais plus l'impression de rouler dans une BAR cabriolet avec vitres montées pour ceux qui connaissent.
Bref pour le moment, le bilan est un peu plus de confort mais rien de révolutionnaire... mais j'attend de tester sur autoroute car c'est surtout pour moins fatiguer sur parcours autoroutier que je l'ai montée. Je vous tiens au courant.
ca y est j'ai monté la mienne hier. Je n'ai pas encore pu la tester a des vitesses élevées, mais voici mes premières impressions.
Déjà en terme de finition ca n'a rien a voir avec celle d'origine qui est beaucoup mieux finie.. Le montage est facile par contre, je n'ai pas réussi à bien réaligner le cache plastique, celui entre la base des 2 rétros..il y a un petit jour à la jointure alors qu'avant c'était collé pile poil.
En ce qui concerne l'utilisation, a 50km/h, pas beaucoup de changement si ce n'est que que je peux maintenant rouler visiere ouverte sans lunettes, ce qui n'etait pas le cas avant car je prennais un flux d'air juste dans les yeux. J'ai pu rouler ce matin quelques minutes a 120km/h et effectivement l'air ne m'arrive plus juste sur la gorge mais sur le dessus du casque, les bruits ne sont plus les mêmes, mais avec quand meme, je trouve, plus de confort. J'avais plus l'impression de rouler dans une BAR cabriolet avec vitres montées pour ceux qui connaissent.
Bref pour le moment, le bilan est un peu plus de confort mais rien de révolutionnaire... mais j'attend de tester sur autoroute car c'est surtout pour moins fatiguer sur parcours autoroutier que je l'ai montée. Je vous tiens au courant.
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Antares
- Touriste
- Messages : 64
- Enregistré le : 09 oct. 2006, 13:58
EDIT
ca m'apprendra à lire tous les résultats de la recherche avant de plonger sur le premier
:teuteul:
j'ai trouvé les infos que je voulais, en route pour changer la bulle de ma FZ6 :
pour une double courbure +10, comme celle de Zeitoon (et d'autres).
j'ai essayé samedi une Versys avec la bulle vario, et aucun probleme sur autoroute, plus d'impact au niveau des épaules, mais plus rien du tout au niveau du casque; je fais 1m87.
ca m'apprendra à lire tous les résultats de la recherche avant de plonger sur le premier
:teuteul:
j'ai trouvé les infos que je voulais, en route pour changer la bulle de ma FZ6 :
pour une double courbure +10, comme celle de Zeitoon (et d'autres).
j'ai essayé samedi une Versys avec la bulle vario, et aucun probleme sur autoroute, plus d'impact au niveau des épaules, mais plus rien du tout au niveau du casque; je fais 1m87.
FZ6-SA GT 