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Premiere frayeur (chute)
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alfanumerik
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- antipatikotentik
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moi quand je voit les gars qui manoeuvre la moto chez les concess ou bien dans la rue a coté de leur becane avc une main sur le guidon l autre sur les poignée passager et bah je dit "enfoiré j y arriverais jamais" !!!
sans déconner vous me rassuré tous la! j croyais vraiment etre le seul qui sait a peu prés faire de la moto dessus mais qui arrive a rien a l arret et a coté!!!
yees !
sans déconner vous me rassuré tous la! j croyais vraiment etre le seul qui sait a peu prés faire de la moto dessus mais qui arrive a rien a l arret et a coté!!!
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<a href="http://tue.cooldev.net/cette-page-tue.html" target="_blank"><img src="http://tue.cooldev.net/20.png" alt="La peur tue" /></a>
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alfanumerik
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- vallica
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- jefareussi
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Bah je vois que je suis dans le même cas que beaucoup alors, je n'ai jamais osé faire marche arrière façon permis ave mon enclume. Faut que je sois dessus pour mieux la tenir. Et faut surtout pas que ça monte, sinon foutu: je dois descendre et tenir les deux popignées de guidon, et je deviens tout rouge tellement j'ai du mal à tirer mon monstre en arrière, encore plus rouge s'il y a du monde :bad-words: , faut dire que 1m71 pour 60 Kg...
La meilleure c'est chez mon concess, faut rentrer en reculant, ça monte et ça tourne.....en fait non pas si dur que ça car c'est lui qui me propose toujours de la rentrer...en toute facilité :yep:
La meilleure c'est chez mon concess, faut rentrer en reculant, ça monte et ça tourne.....en fait non pas si dur que ça car c'est lui qui me propose toujours de la rentrer...en toute facilité :yep:
Gné ?
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alfanumerik
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Inducteur60
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jefareussi a écrit :Salut !
si c'est des roulettes Yam, sans entretoises (si elles n'ont pas changé depuis 2004), elles ne doivent pas tourner.Leur serrage est très important car elles sont fixées à un point d'ancrage du moteur.
Si elle tourne c'est que la partie nylon s'est tassée en chauffant (pas d'entretoise métalique, très mal fichu), soit elle s'est déformée ou fissurée. Dans tous les cas faut contrôler et serrer au couple prescrit. ne pas serrer exagérément non plus, car, en tous cas en 2004, les vis fournies étaient trop courtes et les filetages ne prenaient pas suffisemment dans le moteur, d'où risque de foirer le filetage dans le moteur si serrage de boeuf.
...A moins que la vis ne se soit étirée/déformée à cause du petit choc, donc à remplacer, ou encore le filetage dans le moteur qui se serait arraché...
Bon faut pas voir le noir partout, mais un petit contrôle s'impose.
Désolé pour cette mésaventure qui me ferait pêter les plombs si elle m'arrivait![]()
V
La ca me fait peur...sur ma facture, il y a indiqué "roulettes pro access FZ6 04"..donc de 2004.
Revision des 1000 prévu dans 2 semaines, je verrais le verdict...
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Inducteur60
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nicogri
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http://video.google.fr/videoplay?docid=-572593641102847533&q=r1&total=10570&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=2
la premiere fois que je l'ai vu c'est quand j'ai acheté le fz6... c'est ideal pour faire faire demi tour a la moto sur tres peu de place...
PS : il faut se rendre a 1min45 pour le voir...
Sinon tu es de ou dans l'oise ????
la premiere fois que je l'ai vu c'est quand j'ai acheté le fz6... c'est ideal pour faire faire demi tour a la moto sur tres peu de place...
PS : il faut se rendre a 1min45 pour le voir...
Sinon tu es de ou dans l'oise ????

