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vitesse max 78ch et 98 ch biensure en fz6
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
248 en 6 avec ma gt 98 ch mais juste une fois car pas rassurant (pas rassure non plus d'ailleurs moi :d)
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


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Elrick
- Inscrit(e)

- Messages : 10
- Enregistré le : 02 mars 2007, 08:04
- pilouface2002
- Twin poussif

- Messages : 592
- Enregistré le : 15 avr. 2007, 20:18
225 avec mon 78 ch mais dans les meilleurs conditions qui soit
c'est à dire route plate (mais alors vraiment plate pas qui descende ou qui monte un peu, plate quoi!) pas un pet de vente, pas une voiture et surtout un abruti au guidon qui revenait de 10 jours d'espagne sans moto et qui n'en pouvait plus!

c'est à dire route plate (mais alors vraiment plate pas qui descende ou qui monte un peu, plate quoi!) pas un pet de vente, pas une voiture et surtout un abruti au guidon qui revenait de 10 jours d'espagne sans moto et qui n'en pouvait plus!
le circuit ya que ça de vrai!
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Crazy
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1433
- Enregistré le : 02 juil. 2006, 12:05
- Pascal77
- Twin poussif

- Messages : 502
- Enregistré le : 06 janv. 2007, 17:45
merci et désolé, je me suis emporté . la plupart des gars du forum ont l'age de mon fils et je me dis que le fait d'avoir moi meme le permis moto l'a poussé a passer ce permis. mais je suis tres angoissé et encore plus depuis que mon beau frere a perdu la vie dans un de ces putain d'accident mettant en cause la vitesse (que cela soit en voiture et encore pire en moto).................voila mon coup de gueulle
prudence et v a tous
ps: un pere qui ne veut pas perdre son fils...
ps: un pere qui ne veut pas perdre son fils...
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alfanumerik
- Pocket Bike

- Messages : 377
- Enregistré le : 06 août 2007, 08:56
aujourd'hui il y a eu un miracle, personne sur les 4 voie de l'A15 pendant quelques km. je n'ai donc pas resisté au fait de la pousser un peu sachant qe je viens juste de finir le rodage (meme si je compte le continuer jusqu'a la revision des 1000)
j'ai pris 229 km/h sur du plat et j'ai couper alors qu'elle avait l'air de vouloir monter un peu plus. mais c'est intenable.
130 a 150 ça va ça reste raisonable avec une bonne bulle. au dessus fo ce mettre en mode "attaque" pour avoir les meilleur reflexes.
j'ai pris 229 km/h sur du plat et j'ai couper alors qu'elle avait l'air de vouloir monter un peu plus. mais c'est intenable.
130 a 150 ça va ça reste raisonable avec une bonne bulle. au dessus fo ce mettre en mode "attaque" pour avoir les meilleur reflexes.
- nico91
- Zone rouge

- Messages : 3014
- Enregistré le : 01 août 2005, 23:30
- Djobil
- Pocket Bike

- Messages : 338
- Enregistré le : 27 août 2006, 21:08
Pareil 229 c la v-max que j'ai pris et faut pas lever le ptit doigt
(après fallait que je tourne sur une départementale du coup j'ai ralenti
)...mais il est vrai qu'avec la N taper plus de 50 bornes à plus de 160km/h en continue...c'est usant..le bruit, le vent, les épaules...
La N (et surement mon ptit gabarit) est pour moi un calvaire sur autouroute...rien ne vaut des bonnes petites routes pleines de virolos avec de quoi se "lacher" de temps à autre....
La N (et surement mon ptit gabarit) est pour moi un calvaire sur autouroute...rien ne vaut des bonnes petites routes pleines de virolos avec de quoi se "lacher" de temps à autre....


