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Salut et sois le bienvenu parmi nous sinon tu suis le parcours que j'ai fait, à savoir que j'ai comme toi commencé par une vara en 2001 pour finir sur le fz6 en 2004, et oui tu as raison ce n'est pas vraiment comparable et heureusement d'ailleurs tu ne ferais pas partie du wmc :coco17:
@+ et bonne route sur ta nouvelle monture
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "
sinon une ptite question pourqoui prendre une ABS?????? sa sert a rien a par que le pilotage est tres limiter! bon j'ai rep a ma question mdr. mais sinon pour toi MGS93???
Prudence le temps de te faire a la becane qui est bien differente d'un vara !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Merci à tous , en fait ce choix date depuis le lancement des premiere fazer restyllee (mod 2004) ,depuis que j'ai discuté avec un consessionnaire (que je ne siterais pas) qui me dit ,en lui posant la question sur les changements du modèle 2004 (qui n'était pas encore sortie) par rapport au 2003 : pas de grosse évolutions . :langue:
Pourquoi ABS ,gros débat pour moi plus sécurisant sur sol mouillé.