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Ref ampoule fz6s

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

Alors je tempere les propos : pour monter un kit xenon, il y a le cablage du ballast a faire en partant de la batterie pour l'optique droit puis pour le gauche!

Ensuite il faut fixer les ballast dans les flacns de la TDF donc un peu de temps a prévoir puis monter les ampoules en quelques minutes.

Donc celui qui dit qu'il faut 5 minutes pour installer un kit xenon, c'est un troll.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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drik
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Message par drik »

merci Zeitoon pour le troll !
:powa
Le troll se pose donc des questions !
Comment ce fait-il que pour mon cas ça marche en changeant seulement les ampoules ?
Le seul problème que je peut imaginer c'est que ça diminue la durée de vie de l'ampoule ?
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Zeitoon
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Message par Zeitoon »

Modifié en dernier par Zeitoon le 30 janv. 2008, 12:48, modifié 1 fois.
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Zeitoon
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Message par Zeitoon »

voila un vrai kit a decharge de xénon !

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drik
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Message par drik »

Oui j'ai monté ce genre de truc, juste avec un rendement un poilième mieux :Philips X-treme Power +80%
Mais c'est quoi la différence ? Peux-tu développer ?
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Zeitoon
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Message par Zeitoon »

L'un est une ampoule a incandescence l'autre une ampoule a gaz ionisant donc technologiquement rien à voir et sur la route pareil.
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