Bi xénon lenticulaire

[Zeitoon]

bah quid de la k1200GT alors ?

Faut interdire sa vente ?

[stephaneblt]

elle est peut etre homologuée comme ça en allemagne, mais en france?

[Zeitoon]

Bah mon voisin roule avec tous les jours avec assu et homologuation sur le 44.

Je pense plutot qu'il y a un vide juridique a ce sujet.

[stephaneblt]

vu sur motomag









Les feux Xénon vue par MotoMag


.Un petit reportage est paru dans la revue MotoMag du mois de novembre. Il traite des feux au xénon.
En voici un petit résumé.
Pour commencer, le tarif : Pour 100 à 150 €, il est possible d’en installer sur nos motos.

Fonctionnement : Dans une ampoule remplie d’un gaz rare (Le Xénon), 2 électrodes produisent un arc électrique. Pour générer cet arc, il faut une tension de l’ordre de 25 000 volts.
Attention aux doigts lors de la manipulation…

Légalité (En France) :
Légal sur les voitures si elles sont équipées de correcteur d’assiette et de laves phares.
Pour les motos, la réglementation ne prévoit pas son utilisation. Donc même si la boite est homologué et on à l’autorisation de l’acheter, il est interdit de les monter sur une moto pour un usage sur route. Du reste, les optiques de phares sont homologuées et dessinés pour des lampes halogènes. Seule les autorités allemandes ont validés le Xénon et uniquement pour la K12GT.

La loi française a écrit:

Rappel de l’article R321-4
Le fait de mettre en vente ou de vendre un dispositif ou un équipement non conforme à un type homologué ou à un type ayant fait l'objet d'une réception, lorsque l'agrément de ce dispositif ou équipement est imposé par le présent code ou par les textes réglementaires pris pour son application, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Le fait de faire usage d'un dispositif ou d'un équipement non conforme à un type homologué ou à un type ayant fait l'objet d'une réception, lorsque l'agrément de ce dispositif ou équipement est imposé par le présent code ou par les textes réglementaires pris pour son application, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.
La récidive de cette contravention est réprimée conformément à l'article 132-11 du code pénal.

R132-11
Dans les cas où le règlement le prévoit, lorsqu'une personne physique, déjà condamnée définitivement pour une contravention de la 5e classe, commet, dans le délai d'un an à compter de l'expiration ou de la prescription de la précédente peine, la même contravention, le maximum de la peine d'amende encourue est porté à 3000 euros.
Dans les cas où la loi prévoit que la récidive d'une contravention de la cinquième classe constitue un délit, la récidive est constituée si les faits sont commis dans le délai de trois ans à compter de l'expiration ou de la prescription de la précédente peine.

Sur la route :
Ils l’ont essayés sur une Transalp. Le Xénon éclaire plus fort et est puissant. La conduite de nuit est donc plus agréable et moins fatigante. Par contre, en code, il n’y a pas d’amélioration de la portée du faisceau et le repérage d’un piéton à 30 m en devient moins facile (Sécurité moindre). Le calcul de la réflexion étant différente par rapport à un code classique.
Par contre, le Xénon s’avère plus éblouissant pour les usagers venant en face ou celui qui est devant (Eblouie par le reflet de ses rétros).

Conclusion du journal :
A utiliser pour les phares pour ne pas éblouir les autres.
Le code étant éblouissant et pas meilleur qu’un code H4 sur la visu de loin.
Si vous vous faites arrêter par les forces de l’ordre, en France, vous pouvez avoir à payer 68€ d’amende pour les avoir éblouis.

[Zeitoon]

Seul hic la K12GT roule bien en france et avec du xenon.

[stephaneblt]

en theorie, il est possible donc que son conducteur se prenne une prune

les voitures us disposent d'origine de feux de gabarit lateraux et sont homologués ainsi aux usa, mais ne pevent en theorie rouler ainsi en france

ceci dit, entre la theorie et la pratique, perso, je roule avec un kit xenon sur ma voiture, je sais juste ce que je risque

[manu650]

il est impossible que le conducteur se prenne une prune !!!
le véhicule a été homologué ainsi, donc il peut rouler tranquillement sans risquer la moindre amende !!
si toutes fois le conducteur se prends une prune, il lui suffira, à mon avis, d'envoyer un joli petit courrier à l'officier du ministere public (dites moi si je me trompe), et l'amende sera alors non valide

pour le cas de la BM, c'est carrément différent de toutes les motos, car l'homologation porte sur l'ampoule (bin oui quand même) mais aussi sur l'optique <== et c'est çà la grosse différence entre la K12GT et les autres motos

[stephaneblt]

tout à fait d'accord manu

[MuRpHyNiGHtLonG]

mouais :s

Un peu étrange comme "loi"
Le T-max peut aussi sortir d'usine avec des xenon nan ?

[stephaneblt]

c'est le grand vide juridique pour les deux roues comme dit plus haut, rien n'est homologué en france pour le moment