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Reglage Ralenti impossible
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TeamFFF
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Re: Reglage Ralenti impossible
bah vous connaissez rien les mecs ou quoi !? 
- BruceFZ
- Païlote

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Re: Reglage Ralenti impossible
TeamFFF a écrit :bah vous connaissez rien les mecs ou quoi !?
dis donc tu te la petes toi en 2010 ou bien
Bon, sinon, c'est quand meme bizarre que ton ralentit ne change pas.....
Tu est sur de tripatouiller à la bonne vis ??
Aplusss.
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yvesorion
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Re: Reglage Ralenti impossible
Salut
Oui je manipule la bonne vis ! ou alors :
Non serieux, je ne comprend pas non plus... très bizarre et aucune piste... Yam ne sais pas non plus a moins de tout démonté/changé
Bon... des idées ?
A+
yves
Oui je manipule la bonne vis ! ou alors :
Non serieux, je ne comprend pas non plus... très bizarre et aucune piste... Yam ne sais pas non plus a moins de tout démonté/changé
Bon... des idées ?
A+
yves
- BruceFZ
- Païlote

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Re: Reglage Ralenti impossible
sonde de temperature qui envoie un mauvais signal à l'ECU, et du coup ne prend pas en compte le reglage du ralentit......
Aplusss.
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TeamFFF
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Re: Reglage Ralenti impossible
Sonde température, sonde d'air , dans tous les cas tu as un capteur défaillant, ou l'ECU (mais je n'y crois pas) il te faudrait prendre les valeurs ohmiques de ces sondes, dans la RTM tu dois avoir les valeurs, je n'ai pas le bouquin sous les yeux pour tes donner les valeurs, dés que je les ai je te donne ça
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yvesorion
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Re: Reglage Ralenti impossible
Salut
Bonne piste en effet !
Vous pouvez m'en dire plus sur les principales sondes a controler (situation et valeurs a relevé) ; Que je puisse tester tout ca
Merci
Yves
Bonne piste en effet !
Vous pouvez m'en dire plus sur les principales sondes a controler (situation et valeurs a relevé) ; Que je puisse tester tout ca
Merci
Yves
- BruceFZ
- Païlote

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Re: Reglage Ralenti impossible
yvesorion a écrit :Salut
Bonne piste en effet !
Vous pouvez m'en dire plus sur les principales sondes a controler (situation et valeurs a relevé) ; Que je puisse tester tout ca
Merci
Yves
il faut la RTM pour ça, mais je ne l'ai pas.
Recherche deja en visuel un eventuel mauvais contact ou fil denudée, ou trace d'humidité, sur les differentes sondes, et y compris aux broches de l'ECU (debranche / rebranche) .....
Aplusss.
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TeamFFF
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Re: Reglage Ralenti impossible
Capteur position des gazs entre 1.5 et 6 K ohm à 20°c
en ouvrant les gazs valeur entre 0 et 5 k Ohm +ou- 1.5 k Ohm
thermocontact, capteur de tempé de liquide de refroidissement (derriere la culasse , au centre)
A 0°c entre 5.21 et 6.37 K Ohm
A 80 °c entre 0.29 et 0.35 K Ohm
Capteur huile j'ai pas trouvé , ni pour le capteur d'air dans la boite a air .... il est peut etre un peu tard aussi .... demain il fera plus clair
je crois avoir la RTM en PDF ... je vais chercher
en ouvrant les gazs valeur entre 0 et 5 k Ohm +ou- 1.5 k Ohm
thermocontact, capteur de tempé de liquide de refroidissement (derriere la culasse , au centre)
A 0°c entre 5.21 et 6.37 K Ohm
A 80 °c entre 0.29 et 0.35 K Ohm
Capteur huile j'ai pas trouvé , ni pour le capteur d'air dans la boite a air .... il est peut etre un peu tard aussi .... demain il fera plus clair
je crois avoir la RTM en PDF ... je vais chercher
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yvesorion
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Re: Reglage Ralenti impossible
Merci TeamFFF d'avoir rechercher ces valeurs !
Si tu as la RT quelque part je suis plus que preneur, tu pense. Avec ca et de la patience je devrais y arrivé
Tiens moi au courant SVP
Merci
Yves
Si tu as la RT quelque part je suis plus que preneur, tu pense. Avec ca et de la patience je devrais y arrivé
Tiens moi au courant SVP
Merci
Yves
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yvesorion
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