suite pb synchro

[titoo]

lol!
Non mais je me sens un peu con parce que c'est pas ma machine...

[franckyman]

lol!
Non mais je me sens un peu con parce que c'est pas ma machine...

Trouve un autre appareil et refait la synchro, ton appareil a peut être un defaut

[TeamFFF]

lol!
Non mais je me sens un peu con parce que c'est pas ma machine...

je te comprends

As tu fais la synchro comme il faut ?
Donne moi ton mail par MP et je t'envoi un PDF avec photo à l'appui et toute la manip à faire correctement

[titoo]

Elle a été faite correctement pour moi... En sachant, comme je disais que je suis arrivé en butée d'un cylindre donc j'ai du réduire les 3 autres... Mais peut être réglé trop haut...
Je sais toujours pas ce que c'est "C.O."

[TeamFFF]

pas besoin de savoir
c'est le taux de CO qui peut etre réglé depuis le compteur mais aucune utilité ici

[franckyman]

lol!
Non mais je me sens un peu con parce que c'est pas ma machine...

je te comprends

As tu fais la synchro comme il faut ?
Donne moi ton mail par MP et je t'envoi un PDF avec photo à l'appui et toute la manip à faire correctement

Je suis preneur, tu me l'en voie, merci, je te donne mon adresse en mp

[TeamFFF]

pour tous
http://dl.free.fr/rZlmmYGMA

[franckyman]

pour tous
http://dl.free.fr/rZlmmYGMA

Merci teamFFF

[titoo]

j'ai suivi la démarche...

[rekin]

le filtre à aire est ok?

j serai toi, j mettrai du nettoyant injecteur. ca coute pas grand chose. Et ca peut résoudre ton pb si t'as un peu de crasse dans tes injecteurs.

Sinon pour le CO faut aller dans le mode CO sur le tableau de bord. Tu as 4 valeurs. Vérifie les valeurs, poste les ici.
Le CO c'est un peu comme les gicleurs dans un carbu.