touchez-vous le sol avec les cale-pieds ?

[llone]

Y a t-il une solution pour éviter que ca frotte ?

Dévisse les tétons des cales pieds.

[tounty&cacao]

alleluia

sa y est j ai réssui a touché le coté gauche seul et monté avec des pr2 donc c est possible !!!!
1 ans et demi que je testé mdr
j espere qu avec mes futurs diablo strada jy arriverais lol

A+++

[blork]

Bonjour tout le monde

Après avoir lu tous les posts, je constate que vous êtes nombreux à faire toucher les cales pieds. (surtout en duo)
Je suis dans le meme cas. Ce qui me parait bizarre, c 'est que le calle pied droit touche, sans spécialement forcer.
Je pèse 82kg et mon amie 60. Combiné ressort-amortisseur sur 5.

Y a t-il une solution pour éviter que ca frotte ?

Merci d'avance :-)

Cale pied ou tétine, parce que c'est pas pareil.

Les tétines, c'est pas trop grave, y a encore de la marge avant le reste. Avec amorto à fond, en duo, ca touche quand même les tétines.

[bitomatus]

Effectivement Blork, il s'agit plutot de la tétine du cale pied que du cale pied en lui même.

Je sens qu'il va falloir si habituer.

[sapeurad]

alleluia

sa y est j ai réssui a touché le coté gauche seul et monté avec des pr2 donc c est possible !!!!
1 ans et demi que je testé mdr
j espere qu avec mes futurs diablo strada jy arriverais lol

A+++

Pas besoin de strada ou de PR2 pour ça
Moi c'était des deux côtés avec la monte d'origine, en solo... mais faut dire que les routes s'y prètent dans le var.
En duo par contre c'était les béquilles qui prennaient cher...
Mon reccord par contre c'est d'avoir fait frotter la botte de ma passagère pendant une arsouille avec un 690 Duke (moi en FZ6 78cv)

[blork]

Effectivement Blork, il s'agit plutot de la tétine du cale pied que du cale pied en lui même.

Je sens qu'il va falloir si habituer.

si c'est trop génant, 2 solutions :
- les raccourcir pour garder un peu le coté bip bip on commence à pencher
- où les enlever.

[tounty&cacao]

alleluia

sa y est j ai réssui a touché le coté gauche seul et monté avec des pr2 donc c est possible !!!!
1 ans et demi que je testé mdr
j espere qu avec mes futurs diablo strada jy arriverais lol

A+++

Pas besoin de strada ou de PR2 pour ça
Moi c'était des deux côtés avec la monte d'origine, en solo... mais faut dire que les routes s'y prètent dans le var.
En duo par contre c'était les béquilles qui prennaient cher...
Mon reccord par contre c'est d'avoir fait frotter la botte de ma passagère pendant une arsouille avec un 690 Duke (moi en FZ6 78cv)

me casse pas mon délire j ai réussi !!!!!!!!!!! mdr
par contre que le gauche !! pourtant par chez moi sa tourne bien aussi :/

[joe-bar-time]

Voila un sujet intéressant, enfin pour ma part
Voila je voudrais savoir combien d'entre vous on fait toucher leur cale pied en virage ou autres et éventuellement avec quelle monture ( pneu ) ?

Je pose cette question car je suis équipé en pneu d'origine et il me reste toujours 1,5 cm de bande de roulements inutilisé, en fait j'ai un peu la frousse de vraiment prendre de l'angle.

Je peu prendre de l'angle sur toute la bande de roulement sans risque et éventuellement faire frotté mes cales pied ?
il faut avoué que pour un amateur comme moi c'est assez impressionnant.

Merci de me faire part de vos impression.

Bien sur je précise sur des routes qui si le permette avec un bon bitume.

Merci à tous

moi avec des bigomme michelin je suis arriver au fleche voila

[Feuerfrei]

En FJR, sur les magnifiques routes d'Alsace, du Jura et de Forêt Noire , c'était du duo avec amorto neuf et réglé... on frottait les pots.
La sensation est immonde et surtout, ça fait des étincelles pour ceux qui suivent ( ou qui essayent! ). Faut faire attention à continuer sa traj même si ça frotte ou que ça parte en virgule. Au SDS de ne pas bouger aussi.
Sinon, pas de solution universelle.

[TeamFFF]

Suffit juste de déhancher un peu plus pour avoir la moto moins penchée pour passer plus à l'aise et plus fort aussi, bref je n'apprends rien à vous autres