Bizarre, mais pas encore trop gênant pour mon cas, j'espère que tu parviendras à le résoudre !
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Prob Freinage FZ6 fait suite à que des merdes
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Lapoun
- Touriste
- Messages : 57
- Enregistré le : 26 juil. 2004, 05:59
Ca m'est arrivé il a peu de temps. Cependant je n'ai pas encore pensé à résoudre ce soucis. Et ca ne m'arrive pas tout le temps.
Bizarre, mais pas encore trop gênant pour mon cas, j'espère que tu parviendras à le résoudre !
Bizarre, mais pas encore trop gênant pour mon cas, j'espère que tu parviendras à le résoudre !
Le soucis c'est que le Lapin fait 1m92 ! Alors la moto fabriquée à Taiwan par les Taiwanais ... Vous voyez ce que je veux dire hein !
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choubaka
- Inscrit(e)
- Messages : 24
- Enregistré le : 30 juil. 2005, 14:49
Salut je suis nouveau sur ce forum, je ne possède meme pas encore de fazer mais j'ai, enfin plutot j'avais l'intention d'acquérir un FZ6 N en septembre mais ce que j'ai lu sur le freinage me fais réfléchir...... 
.
Est-ce un phénomène dangereux et est-il résolu pour certains d'entre vous???????Est-ce un phénomène récurent sur tout les Faz???
Pourtant toute la presse spécialisée s'accorde a dire que la FZ6 est une bonne freineuse et aucun n'a fait état de ce genre de problème (sans remettre votre parole en doute bien entendu, vous qui ètes plus à meme de parler de cette superbe machine
)
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Est-ce un phénomène dangereux et est-il résolu pour certains d'entre vous???????Est-ce un phénomène récurent sur tout les Faz???
Pourtant toute la presse spécialisée s'accorde a dire que la FZ6 est une bonne freineuse et aucun n'a fait état de ce genre de problème (sans remettre votre parole en doute bien entendu, vous qui ètes plus à meme de parler de cette superbe machine
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Chouch
- Inscrit(e)
- Messages : 7
- Enregistré le : 11 juil. 2005, 17:32
•FZ6-N avril 2004
•achetee d'occasion juin 2005 a 20.000 km (revision ok)
•25.000 km au compteur a ce jour, et jamais une seul fois ce probleme...jusqu a hier.
•durit avia, donc ca vient pas de ca (pour ceux qui ont tenté de changer ca pour resoudre le pb)
Chez moi le probleme n'apparait qu a allure reduite, entre 30 et 50 km/h, lorsque je veux marreter a un feu ou un stop par exemple.
Depuis mon premier tremblement hier, le phenomene c'est reproduit aujourd'hui a plusieurs reprises, a des intensités plus ou moins variées.
Bon je fonce chez le cons yam le plus proche, Alexis Moto Lyon centre...pas de mecano, tous en vacances...(fais pas bon partir au tas en aout a Lyon)
La je tombe sur un vendeur qui me conseille dallez a l'atelier du cons yam Dardilly (a cote de Lyon)
Une fois la bas, un mecano essaie ma moto....et bien evidement rien ! Chose etonante, il me prend tout de meme au serieux car un autre fazerman lui a rendu visite le matin meme pour la meme chose.
Apres une rapide verification, il me dit que ca vient surement du pneu avant qui est pas au mieux de sa forme....ma fois pourquoi pas, mais j'aurai aimé voir sa reponse avec un train de pneus neuf.
A moitié satisfait de sa reponse, je pars voir un ami pour qui la moto n'as plus trop de secret. (Il est aussi accessoirement responsable cons KAWA Dardilly) Ni une ni deux, la reponse fut sans appel. Je n'ai pas eu le temps de lui decrire le probleme, il l'avait deja expliqué a ma place.
Cool enfin quelqu'un qui me crois, et pour cause il venait juste de resoudre le meme probleme sur un ZX-6R 2005.
Apparement c'est un probleme persecptible sur pas mal de motos. Il semblerai que le probleme soit dû aux olives. Les olives sont ces petites fixations sur les disques, qui servent a fixer la piste du disque a la frette. Le fait de trop serrer ces olives emepche le leger mouvement radial du disque.
Solution --> changer les disques, soit par de nouveau disques semi-flottant soit par des disque flottant qui eux par nature tolere une possibilité de mouvement radial en plus d'un mouvement axial.
Sur le papier c'est beau, me reste plus qu'a retourner voir mon cons demain pour faire passer ca sur la garantie...chose plus delicate.
En tout cas il faut savoir que Kawasaki regle ce probleme de la sorte, que la garantie le prend en compte et qu'il n y a aucun retour de non satisfaction.
•achetee d'occasion juin 2005 a 20.000 km (revision ok)
•25.000 km au compteur a ce jour, et jamais une seul fois ce probleme...jusqu a hier.
•durit avia, donc ca vient pas de ca (pour ceux qui ont tenté de changer ca pour resoudre le pb)
Chez moi le probleme n'apparait qu a allure reduite, entre 30 et 50 km/h, lorsque je veux marreter a un feu ou un stop par exemple.
Depuis mon premier tremblement hier, le phenomene c'est reproduit aujourd'hui a plusieurs reprises, a des intensités plus ou moins variées.
Bon je fonce chez le cons yam le plus proche, Alexis Moto Lyon centre...pas de mecano, tous en vacances...(fais pas bon partir au tas en aout a Lyon)
La je tombe sur un vendeur qui me conseille dallez a l'atelier du cons yam Dardilly (a cote de Lyon)
Une fois la bas, un mecano essaie ma moto....et bien evidement rien ! Chose etonante, il me prend tout de meme au serieux car un autre fazerman lui a rendu visite le matin meme pour la meme chose.
Apres une rapide verification, il me dit que ca vient surement du pneu avant qui est pas au mieux de sa forme....ma fois pourquoi pas, mais j'aurai aimé voir sa reponse avec un train de pneus neuf.
A moitié satisfait de sa reponse, je pars voir un ami pour qui la moto n'as plus trop de secret. (Il est aussi accessoirement responsable cons KAWA Dardilly) Ni une ni deux, la reponse fut sans appel. Je n'ai pas eu le temps de lui decrire le probleme, il l'avait deja expliqué a ma place.
Cool enfin quelqu'un qui me crois, et pour cause il venait juste de resoudre le meme probleme sur un ZX-6R 2005.
Apparement c'est un probleme persecptible sur pas mal de motos. Il semblerai que le probleme soit dû aux olives. Les olives sont ces petites fixations sur les disques, qui servent a fixer la piste du disque a la frette. Le fait de trop serrer ces olives emepche le leger mouvement radial du disque.
Solution --> changer les disques, soit par de nouveau disques semi-flottant soit par des disque flottant qui eux par nature tolere une possibilité de mouvement radial en plus d'un mouvement axial.
Sur le papier c'est beau, me reste plus qu'a retourner voir mon cons demain pour faire passer ca sur la garantie...chose plus delicate.
En tout cas il faut savoir que Kawasaki regle ce probleme de la sorte, que la garantie le prend en compte et qu'il n y a aucun retour de non satisfaction.
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Djédjé
- Twin poussif
- Messages : 582
- Enregistré le : 11 août 2005, 12:32
Ben moi c'est tout pareil comme vous, la premiere fois que ma roue a tremblé au freinage ca m'a pas fait plus peur que ca mais j'ai trouvé ca louche, j'ai relaché le frein puis refreiné 1/2 sec plus tard et c'etait fini (route impec ....) depuis ca , ca me l'a fait plusieurs fois et maintenant c'est fini, je me suis dis que c'etait peut-etre l'ensemble plaquettes/disques a roder? en tout cas maintenant zen , plus rien.
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Chouch
- Inscrit(e)
- Messages : 7
- Enregistré le : 11 juil. 2005, 17:32
BigMousse a écrit :Changer les disques ???
Je sais plus combien c'est, mais c'est cher un disque de frein !!!!!!!!!!!!!
Si t arrive a y faire passer sur ta garantie ca te coute rien...encore faut il etre suffisament persuasif pour convaincre yam que le probleme viendrai de la.
Argument de poids --> hum..finalement le Z-750 il est pas mal, et Kawa fait ce changement avec la garantie...peut etre allé vous perdre un client. :langue:
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grifazer
- Touriste
- Messages : 145
- Enregistré le : 21 mai 2004, 14:57
Pour remuer un peu le couteau dans la plaie, perso "j'arrive" a provoquer le phénomène à tout les coup. il faut rouler à une vitesse < 30 km/h et réaliser un freinage d'urgence sans arriver à bloquer la roue et là BBBRRRRR le phénomène apparaît. A vous d'essayer, si ça le fait sur la votre ainsi, votre cons n'aura aucun pb à le reproduire .......