Fais la reprendre par un conc. (non yam de préférence)
La côte de l'officiel du cycle fait la différence entre les modèles soldés et ceux qui l'ont pas été, et ce pour chaque mois de commercialisation.
Résultat même si le conc applique une baisse de 10% sur la côte de l'OC, c'est mieux que de la vendre à un particulier qui lui se base sur le prix en conc actuellement.
J'avais acheté mon 1400 à un particulier suite à la baisse de tarif constructeur, et je l'ai fait reprendre que 100 euros de - au bout d'un an par un conc. (tarif OC)
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
un suicide collective des tarifs japonais ce mois ci
- olivierzx
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