Passage rapide des vitesses

Djobil · Message par **Djobil** » 18 oct. 2006, 18:12

Google est ton ami

http://www.gegbike.com/modelli/yamaha/fz6/potenza.gif
http://www.gegbike.com/modelli/yamaha/fz6/coppia.gif

jarodstyleboy · Message par **jarodstyleboy** » 18 oct. 2006, 18:23

lps_bravo thanks you mario !

lps_bravo

merci Djobil

jarodstyleboy · Message par **jarodstyleboy** » 18 oct. 2006, 18:28

Si je comprend bien, on à environ autant de couple à 4500 trs qu'a 13000...? pourant sur la moto on dirai que le l'accéleration monte en flêche à partir 9000 jusqu'a 14000 et c'est pas vrai selon le graphique

qu'en pensez vous??

Philnet · Message par **Philnet** » 18 oct. 2006, 18:51

on la voit bien ma zoon "cool" entre 4000 et 6000 sur le couple

a haut regime c la puissance que l'on ressend, le couple c la reprise, normal que le couple tombe en haut

regarde les courbes d'un moteur diesel c encore plus flagrant

jarodstyleboy · Message par **jarodstyleboy** » 18 oct. 2006, 19:07

ouai on voit net ta zone cool, la puissance permet d'aller vite, mais je parle de la force qui te pousse vers l'arrière, c'est bien le couple cette force.

je sais que ce sont les trs/min qui font un lien entre le couple et la puissane mais c'est assez bizarre à expliquer P=C x trs/min il me semble

coco59 · Message par **coco59** » 20 oct. 2006, 13:41

N'exagéré pas tout de même notre belle n'est pas un 1000 où ça part en weehling à chaque passage de vitesse gaz en grand...mais je suis d'accord pour le passage de vitesse à la volé ...+1 . C de la balle surtout en sortie de virage :mad:

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ndi76 · Message par **ndi76** » 23 oct. 2006, 18:19

Juste pour valider : la volée c'est bon pour monter les rapports, mais pour les descendre ? (j'ai même pas essayé, ça me semble pas du tout recommandé, je me trompe ?)