j'ai teste pour vous....la reserve...

naked78 · Message par **naked78** » 21 déc. 2006, 08:20

he delorme + 1 :tusors:

et FZeb6 :sm244: merci pour le mp

:powa

EL D · Message par **EL D** » 21 déc. 2006, 12:20

......C'est un complot....... :jesors .... :powa

DeMZed · Message par **DeMZed** » 21 déc. 2006, 13:15

Euh moi je fais régulièrement 35/40 km entre 6000 et 7000 tr/min...

3615 MyLife ?
ok, :jesors ! :lol:

DarkDemon · Message par **DarkDemon** » 21 déc. 2006, 14:31

Peut être serait il utile d'apporter quelques petites précisions à ce kilométrage de 40/50 kms sur la réserve, tout simplement parce que dans toutes logiques, sur autoroute ou en ville, chargé ou pas, à plus ou moins grande vitesse il est clair que l'autonomie varie, en fait le plus important est de savoir à quel kilométrage la réserve se met en marche, en moyenne c'est 150 kms pour ceux qui passent leur vie à essorer la poignée ou qui font beaucoup de ville et accélèrent fort, 200 kms pour ceux qui essorent la poignée mais pensent plus souvent que les premiers à la relacher, 250 kms pour une très large majorité, et 300 kms (rares mais j'ai fait) quand on roule à vitesse constante, accélérations "coullées", vent de dos sans dépasser les 140 km/h, quant à la réserve la moyenne est bien de 40 kms, mais pour ma part j'ai cette distance en roulant "rapidement" sur totoroute :cool:

LAIKA · Message par **LAIKA** » 21 déc. 2006, 15:32

50 km en réserve, mais en mode "lopette :oops:

", et y avait encore un peu de "jus" dedans

.

LAIKA · Message par **LAIKA** » 21 déc. 2006, 15:34

DarkDemon a écrit :Peut être serait il utile d'apporter quelques petites précisions à ce kilométrage de 40/50 kms sur la réserve, tout simplement parce que dans toutes logiques, sur autoroute ou en ville, chargé ou pas, à plus ou moins grande vitesse il est clair que l'autonomie varie, en fait le plus important est de savoir à quel kilométrage la réserve se met en marche, en moyenne c'est 150 kms pour ceux qui passent leur vie à essorer la poignée ou qui font beaucoup de ville et accélèrent fort, 200 kms pour ceux qui essorent la poignée mais pensent plus souvent que les premiers à la relacher, 250 kms pour une très large majorité, et 300 kms (rares mais j'ai fait) quand on roule à vitesse constante, accélérations "coullées", vent de dos sans dépasser les 140 kms, quant à la réserve la moyenne est bien de 40 kms, mais pour ma part j'ai cette distance en roulant "rapidement" sur totoroute

Ben

, tout est dit!

fazerman93160 · Message par **fazerman93160** » 21 déc. 2006, 15:48

Bonjour,

J'ai eu une panne d'essence avoir une voiture à injection, j'ai donc remis du carburant, mais çà ne voulais toujours pas démarrer. Il a fallu qu'un garagiste actionne "une pompe" pour relancer l'injection. En ai t'il de même sur une moto ?
J'espere que vous avez compris car je suis une chèvre en mécanique...

EL D · Message par **EL D** » 21 déc. 2006, 15:48

:+1 , je crois que DarkDemon à dressé parfaitement bien tous les types de consommateurs de carburant sur la FZ6: lps_bravo lps_bravo

V

nicogri · Message par **nicogri** » 22 déc. 2006, 08:55

fazerman93160 a écrit :Bonjour,

J'ai eu une panne d'essence avoir une voiture à injection, j'ai donc remis du carburant, mais çà ne voulais toujours pas démarrer. Il a fallu qu'un garagiste actionne "une pompe" pour relancer l'injection. En ai t'il de même sur une moto ?
J'espere que vous avez compris car je suis une chèvre en mécanique...

pas de pompes pour reactionner l'injection sur le fz6 tu remet de l'essence et ca repart... (c'est pas sur les diesels qu'il y a une pompe pour ca ???)

nicogri · Message par **nicogri** » 22 déc. 2006, 08:59

LAIKA a écrit :
DarkDemon a écrit :Peut être serait il utile d'apporter quelques petites précisions à ce kilométrage de 40/50 kms sur la réserve, tout simplement parce que dans toutes logiques, sur autoroute ou en ville, chargé ou pas, à plus ou moins grande vitesse il est clair que l'autonomie varie, en fait le plus important est de savoir à quel kilométrage la réserve se met en marche, en moyenne c'est 150 kms pour ceux qui passent leur vie à essorer la poignée ou qui font beaucoup de ville et accélèrent fort, 200 kms pour ceux qui essorent la poignée mais pensent plus souvent que les premiers à la relacher, 250 kms pour une très large majorité, et 300 kms (rares mais j'ai fait) quand on roule à vitesse constante, accélérations "coullées", vent de dos sans dépasser les 140 kms, quant à la réserve la moyenne est bien de 40 kms, mais pour ma part j'ai cette distance en roulant "rapidement" sur totoroute

Ben , tout est dit!

56 kms dont 53 kms d'autoroute en mode lopette faut a tout prix que j'arrive a sortir de l'autoroute avant d'etre en panne seche et pourquoi y a jamais de stations quand on en a besoin... donc 110/120 avec aucune acceleration (j'avais jamais roulé si lentement) puis 3 kms apres la sortie a 50 puis c'est fini et poussette pendant 2 kms voir plus j'ai pas compté... je poussais la moto 200 m je la seccouais je montais dessus j'allumais puis plein gaz pendant 300m elle se coupait roue libre... et rebelotte... sympa comme samedi soir...