aujourd'hui en fin d'après midi j'ai été faire un petit tour avec mon fils en sds, ce que je peux dire c'est que je suis pas encore pret à faire du circuit ou à faire frotter les cales pieds par terre mais ça commence doucement à revenir bon concernant la moto quelques vibrations se font sentir dans les cales pieds à régime constant vers les 5000 trm, par contre je trouve qu'elle repart bien et qu'elle n'est pas si creuse que ça en bas régime. certe elle ne repars pas comme une fusée mais elle reprends bien les tours sans rechinier. et puis bon elle est en rodage ( le pilote aussi
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ça y est elle est arrivée !!!!!
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jymmé
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pour le logo FZ6 sur le réservoir moi perso j'aime bien d'autant plus qu'il est peint par contre le logo Yamaha sur le réservoir c'est ni plus ni moins qu'un vulgaire autocollant posé là. moi j'aime pas du tout par contre.
aujourd'hui en fin d'après midi j'ai été faire un petit tour avec mon fils en sds, ce que je peux dire c'est que je suis pas encore pret à faire du circuit ou à faire frotter les cales pieds par terre mais ça commence doucement à revenir bon concernant la moto quelques vibrations se font sentir dans les cales pieds à régime constant vers les 5000 trm, par contre je trouve qu'elle repart bien et qu'elle n'est pas si creuse que ça en bas régime. certe elle ne repars pas comme une fusée mais elle reprends bien les tours sans rechinier. et puis bon elle est en rodage ( le pilote aussi
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aujourd'hui en fin d'après midi j'ai été faire un petit tour avec mon fils en sds, ce que je peux dire c'est que je suis pas encore pret à faire du circuit ou à faire frotter les cales pieds par terre mais ça commence doucement à revenir bon concernant la moto quelques vibrations se font sentir dans les cales pieds à régime constant vers les 5000 trm, par contre je trouve qu'elle repart bien et qu'elle n'est pas si creuse que ça en bas régime. certe elle ne repars pas comme une fusée mais elle reprends bien les tours sans rechinier. et puis bon elle est en rodage ( le pilote aussi
comme la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, on à l'air brillant avant d'avoir l'air con !!!
- skyloup
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- Enregistré le : 05 déc. 2006, 18:28
elle est bien ... mais c'est une N et en bleu en plus ... lol...
en ce qui concerne les marques prend ton temps c'est preferable
en ce qui concerne le FZ6 perso le trouve mal placé ... un peu plus petit et sur l'avant du reservoir pense que ca aurais ete mieux mais bon ... ce n'est que du detaille
est que tu pourais nous dire ce que tu avait comme becanne avant et ci elle réagis differements que ta precedente un tit compario quoi lol ...
en ce qui concerne les marques prend ton temps c'est preferable
en ce qui concerne le FZ6 perso le trouve mal placé ... un peu plus petit et sur l'avant du reservoir pense que ca aurais ete mieux mais bon ... ce n'est que du detaille
est que tu pourais nous dire ce que tu avait comme becanne avant et ci elle réagis differements que ta precedente un tit compario quoi lol ...

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jymmé
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- Enregistré le : 05 oct. 2006, 16:42
le seul 4 cylindre que j'ai eut c'était un 750 GSX-F et c'était il y a ........................longtemps............... sinon je n'es eu que des monocylindre ou des bicylindre donc il m'est difficile de faire un comparatif. et puis j'ai arreter la moto pas mal de temps à cause d'un accident grave où j'ai faillit perdre la vie et la jambe donc j'ai encore l'accident dans la tete quand je roule. je suis sur un rythme plutot balade qu'arsouille je ne sais pas si le mode arsouille reviendra un jour mais je prends quand même du plaisir et c'est bien la l'étentiel en moto non ???
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- skyloup
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- Enregistré le : 05 déc. 2006, 18:28
tout a fais d'accors avec toi ..le principal c'est ton plaisir ...
ai faillis perdre la vie a mobilette y'a une tite dizaine d'année je te comprend... ah ... ma 51 qui ce faisait du 90 en vitesse de croisiere soupir mostalgique ...lol...
ai faillis perdre la vie a mobilette y'a une tite dizaine d'année je te comprend... ah ... ma 51 qui ce faisait du 90 en vitesse de croisiere soupir mostalgique ...lol...
Modifié en dernier par skyloup le 11 févr. 2007, 18:40, modifié 1 fois.

- Seth
- Mob

- Messages : 201
- Enregistré le : 20 nov. 2006, 14:46
du plaisir , du plaisir et encore du plaisir et surtout QUE du plaisir.
chacun trouve le plaisir ou il lui semble bon de le trouver , se forcer c'est déja perdre beaucoup de plaisir.
Je suis content pour toi et surtout content que tu retrouve du plaisir a faire des ballades en moto.
Amuse toi bien surtout en compagnie de tes momes.
Bonne ballades et bonne route
Seth
chacun trouve le plaisir ou il lui semble bon de le trouver , se forcer c'est déja perdre beaucoup de plaisir.
Je suis content pour toi et surtout content que tu retrouve du plaisir a faire des ballades en moto.
Amuse toi bien surtout en compagnie de tes momes.
Bonne ballades et bonne route
Seth
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Zeitoon
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- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Ah je comprends mieux ta remarque Delorme sur les stickers 
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- eyeless
- Twin poussif

- Messages : 976
- Enregistré le : 25 févr. 2006, 18:10
jymmé a écrit : le logo Yamaha sur le réservoir c'est ni plus ni moins qu'un vulgaire autocollant posé là. moi j'aime pas du tout par contre.
Je le faisais remarquer dans un autre topic, c est une pastille en plastique mou collée sur le bidon. Un détail mais d'un coup la finition générale à l'air de descendre d'un niveau...

http://www.myspace.com/revoxmusic
"The man in black fled across the desert and the Gunslinger followed..." S.King
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jymmé
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- Messages : 68
- Enregistré le : 05 oct. 2006, 16:42
si quelqu'un connait un moyen de le retirer sans que cela ne laisse de trace je suis preneur de l'info, ce soir je vair retirer l'autocollant au dessus de la trape à essence au seche cheveux comme recommandé, je voudrais bien tenter le coup sur les stickers mais j'ai peur que ça marche pas et faire de vilaine traces sur ma bécane toute neuve.
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Millichap
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- Enregistré le : 05 août 2005, 09:10
jymmé a écrit :d'ailleur si quelqu'un connait un moyen de le retirer sans que cela ne laisse de trace je suis preneur de l'info, ce soir je vair retirer l'autocollant au dessus de la trape à essence au seche cheveux comme recommandé, je voudrais bien tenter le coup sur les stickers mais j'ai peur que ça marche pas et faire de vilaine traces sur ma bécane toute neuve.
Pour ma part, j'ai retiré les résidus de colle sur la peinture du réservoir à l'aide d'un dissolvant doux, type "cosmétique".
Par contre, à proscrire sur les matières plastiques.
"Il n'y a pas du chute sans gravité" (Isaac NEWTON, 1665)
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