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Temoignage : Que donne notre chere FZ6 2007 78ch bridee 34ch

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Yoh
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Message par Yoh »

je m'etais dis aussi, pour avoir un petit peu plus de peche en bas regime je pourrais mettre un pignon de 15 (on m'a dit que la garantie ne sautez pas), et pourquoi pas virer le catalyseur ?? Combien gagne-t-on avec des devils sans cata ??
\o/ c'est moi \o/

TeamFFF
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Message par TeamFFF »

pignon de 14 tu veux dire
Franchement achete toi un CB500 et fais toi la main dessus, puis tu verras aprés la FZ6 , un bicylindre te donneras plus de satisfaction
Oublies la FZ6 pour l'instant

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

un FZ6 qui monte qu'a 130 ca va etre tres (trop je pense) frustrant .

+1 au CB 500 . Surtout que si tu prevois des modifs , bye bye l'assureur et en cas de carton tu es mal (statistiquement c'est là que tu as le plus de chance de te vautrer en plus ;))
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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ourson
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Message par ourson »

Mon rêve aussi est une fz6 mais il faut être raisonnable et ne pas gravir des echellons trop vite, ma premiere moto qui sera sans doute au mois de septembre sera une er-5...

Moins cher moto
Moins cher assurance
Bonne moto pour se faire la main
Plus grnad plaisir de passer après à la fz6
etc.

honnetement, prends une er-5 ou autre 500 bridée
"Si t'as pas confiance en la confiance, t'auras jamais confiance!!!"
"Si tu travailles avec un marteau-piqueur pendant un tremblement de terre, désynchronise-toi, sinon tu travailles pour rien."
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, raccroche."
"Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever."

Yoh
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Message par Yoh »

Mais honnetement je ne pense pas prendre une autre moto qu'une fz6 ..

Je ne préfére pas investir dans une autre moto ...

JE L'AIME LA FZ6
\o/ c'est moi \o/

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shooter
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Message par shooter »

Vous me faites mal au coeur avec vos FZ6 castrées qui se font gratées par des scooters. Au moins vous aurez le look, le freinage et la partie cycle ;)

++
[center]Vends échappement FZ6 année 2006 comme neuf (50km)[/center]

TeamFFF
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Message par TeamFFF »

ourson a écrit :Mon rêve aussi est une fz6 mais il faut être raisonnable et ne pas gravir des echellons trop vite, ma premiere moto qui sera sans doute au mois de septembre sera une er-5...

Moins cher moto
Moins cher assurance
Bonne moto pour se faire la main
Plus grnad plaisir de passer après à la fz6
etc.

honnetement, prends une er-5 ou autre 500 bridée


ER5 c'est de la mer....credi a coté d'une bonne vieille CB500
Niveau chassis c'est incomparable !!! Je me suis fais la main sur une CB500 montée avec du pneu ultra tendre (BT090) et je te promets que les cales pieds s'en souviendront pour toujours :D
L'ER5 , je l'ai touché une matinée, quelle bouze !

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joblack
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^^

Message par joblack »

je suis comme toi, j'ai 19 ans g acheter la FZ6 78cv + bride 3 cv...snif jai pas el choix g 19ans...je passe mon permi moto! moi j'habite a calais, dans le nord! Si ta le malheur d'acheter une 500 t marié avec..c casi invadable! hé oué... je conte pas fer bcp dautoroute sur donc du moment qui a bcp de couple entre 0 et 100 sa me dérange pas...

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Djobil
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Message par Djobil »

3ch..mince ca doit pas rouler vite :):)
Un 500 t marié avec ???
Mon père s'était acheté un 500 CB d'auto-école (pourtant quand il a eu le A, il n'était pas bridé, juste un peu rouillé ^^) à bon prix...
Bah il l'a revendu qq temps plus tard, sans perdre d'argent...
C'est sur acheter une 500 neuve, derrière tu vas perdre de l'argent dessus...mais une bonne occaz (vu les km que peu enquillé un CB...qui est sans doute le meilleur des 500) se revendra sans problème, à un mec qui comme toi sera bridé...et tu pourras lui venter ses mérites grâce à ton expérience...bref si tout le monde se dit vouloir un roadster/sportif à 100ch pour le brider en 34 au lieu d'un bon vieux bi gentil pour commencer..c'est sûr les 500 vont plus se vendre et circuler sur le marché de l'occaz

TeX
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Message par TeX »

bonjour,

J'aurais aimé savoir ce que donne la Fz6 au niveau des accelerations et des reprises en 34chv
Au moins sur les 3 premiers rapports et si on est obligé de changer les rapports hyper rapidement (à combien bloque le compte tour en gros ^^) si c'est plutot 4500tr ou 8000tr

Et sur autoroute en 34chv certains me dises que c'est vraiment la galére et pratiquement impossible (le temps d'atteindre les 130 on est deja arrivé...) et d'autre version me dise qu'elle monte quand même jusqu'à 150 - 160 km/H.

Merci d'avance.

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