fz6rider a écrit :eric66 a écrit : Par contre desserer les T réaligner c'est bien mais tu fait comment pour réaligner ?
c'est pas dur, tu lève la roue avant (1mm), tu deserres la colonne de direction, tu deserres légèrement les bras de fourche, tu reserres les bras de fourche, tu reserres la colonne de direction et c'est tout, normalement s'il n'y a pas de tube tordu c'est l'axe de roue qui permet de tout réaligner naturellement...
Heu je vais être embetant mais sans béquille centrale tu aurais pas une astuce ?
Et surtout comment sais tu que l'axe de la roue est bien aligné ?
Merci de ta réponse
