avis sur pignon de sortie de boite...

juilce · Message par **juilce** » 13 oct. 2007, 08:17

salut tous,
alors moi la derniere fois que j'ai vu un compteur qui etait pris sur la roue avant c'etait sur mon 103 peugeot

. regarde au dessus du selecteur de vitesse il y a sur la boite 2fils qui sortent il est la le compteur.

les 16% d'erreurs c'est en fait environ 10% sur le compteur plus 6% du au cahangement de PSB.

Non au vu des assurances je ne pense pas que changer un PSB soit accepter car on n'a pas le droit de modifier la transmission (comme tout le reste d'ailleur mais bon). voila a+
VVV

ERVI05 · Message par **ERVI05** » 13 oct. 2007, 10:01

salut le pignon et le speedohealer sont en commande.
tout ceux qui ont fait cette modif ont ils tous des 98 ch ou pas car j'ai un ami qui souhaiterai le faire aussi mais sur un 78ch.
es ce le meme resultat , merci de vos experience.
a+

borgers · Message par **borgers** » 13 oct. 2007, 15:00

Moi ça fait 6mois que j'ai le PSB de 15, je roule tous les jours et franchement c'était la meilleure modif à faire. Pour le compteur on s'habitue vite, je compte 10 de plus à partir de 100km/h et puis voila

cliff · Message par **cliff** » 31 oct. 2007, 10:12

hop là !!! :sm214: ... petit up.

Juste pour dire que ma zoulie moto verra son psb changé pour un 15 dents cet aprèm' à 14h00... :powa

J'espère que ça va être sympa. :teuteul:
Je vous tiens au courant de mes impressions dés que j'aurai un peu testé.

Prochaine modif'... changement des pots. J'en ai un peu marre du bruit d'aspirateur, ; surtout en ville avec les bars :langue: , c'est à la limite du dangereux tellement c'est discret.
Le seul hic c'est que c'est cher des pots... :cry:

fz6street · Message par **fz6street** » 31 oct. 2007, 11:03

moi ca fait 45000km (fz6 2006) que je roule avec un psb de 15 (je précise je l'ai changer a 20 000km avec le kit chaine lol) ba je n'ai jamais eu aucun probleme avec la modif. et en ce qui concerne le prix moi je l'ai acheter 17euros! (dafy)

Olivier11 · Message par **Olivier11** » 31 oct. 2007, 14:27

juste pour le catalyseur...bon certe ça fait que 5ch...mais ça fait descendre le couple d'environ 2000 tours (dixit mon pote mécano chez yam qui a fait la modif sur son FZ6)...donc tu as ton couple maximal vers 8000 tours au lieu de l'avoir à 10000...
Pour le pignon, je l'ai pas encore fait, mais ça ne saurait tarder dès que j'ai à nouveau une moto lol (rachat d'un FZ6)

cliff · Message par **cliff** » 31 oct. 2007, 17:27

Voili voilou.
Le pignon 15 dents est en place. :sm214:

La modif' m'a coûté 40 euros pièce + main d'oeuvre.

Voilà. Je n'ai pas trop eu le temps de tester vraiment, mais j'ai quand même roulé un peu.
Bilan positif ; la moto paraît plus "pleine" et répond plus vite. Que du bon.

Reste à essayer ça dans les virolos maintenant :evilbat: .

fz6street · Message par **fz6street** » 31 oct. 2007, 20:13

de trouve 20e de MO pour une piece qui se change en meme pas 10 min (avec les outils en concess biensur) pour ma part 30min en prenant mon temps et que 17e dépenser mais reparer ca moto avec tout son amour ca na pas de prix...............

OK pas besoin de me le dire j'suis déja dehors loool

Headone · Message par **Headone** » 06 nov. 2007, 12:50

cliff a écrit :Voili voilou.
Le pignon 15 dents est en place. :sm214:

La modif' m'a coûté 40 euros pièce + main d'oeuvre.

Voilà. Je n'ai pas trop eu le temps de tester vraiment, mais j'ai quand même roulé un peu.
Bilan positif ; la moto paraît plus "pleine" et répond plus vite. Que du bon.

Reste à essayer ça dans les virolos maintenant :evilbat: .

Alors ça donne quoi ? tu peux nous donner tes impressions sur la modif ?

Message par **Zeitoon** » 06 nov. 2007, 13:01

grace a fz6street, j'aurais mon PSB bientot monté.