vitesse max

[Thowyth]

Si le rapport de transmission a été changé. La vitesse est faussée car le capteur du tachymètre est sur la boîte.
Alors il va falloir bac +5 pour calculer le nouveau rapport de transmission et trouver le ratio avec l'ancien pour calculer la vitesse réel.
Le mieux étant un GPS pour te donner la vitesse réel.

Mais non, c'est une simple règle de trois lol

Pignon d'origine 16 dents = 1
Pignon changé 15 dents = x

soit x = 15/16 = 0.9375 donc 93,75 %. L'erreur due à la dent en moins est donc de 6,25 %

Donc

106,25 % = 253
100 = ?

253 / 1.0625 = 238 km/h en réalité soit 15 km/h d'erreur.

Après vous pouvez également prendre en compte la marge d'erreur constructeur qui varie de 2 à 5 % env.

[TeamFFF]

et cette valeur constructeur est plutot de l'ordre de 5% !

[m2ter]

et cette valeur constructeur est plutot de l'ordre de 5% !

De l'ordre de ....

Comment connaitre la valeur exacte de la marge constructeur?
(a part se mettre a pile poil 200 et se faire flashé?)

[Raekwon]

En embarquant un GPS qui devrait t'indiquer ta vitesse réelle

[m2ter]

En embarquant un GPS qui devrait t'indiquer ta vitesse réelle

Oh ca va hein.. j'y ai pensé juste après avoir cliqué sur "envoyer".

[Thowyth]

et cette valeur constructeur est plutot de l'ordre de 5% !

De base je prend 5% personnellement oui. D'après certains tests effectués, ça peut varier de -2% à +10% suivant le modèle... (très rare les cas de % négatif)

Autant dire que modifier le pignon sur une bécane ayant déjà un compteur bien faussé ça doit faire bizarre ('tain suis à 150 et tout le monde me dépasse )

[sapeurad]

En embarquant un GPS qui devrait t'indiquer ta vitesse réelle

Oh ca va hein.. j'y ai pensé juste après avoir cliqué sur "envoyer".

[TeamFFF]

et cette valeur constructeur est plutot de l'ordre de 5% !

De base je prend 5% personnellement oui. D'après certains tests effectués, ça peut varier de -2% à +10% suivant le modèle... (très rare les cas de % négatif)

Autant dire que modifier le pignon sur une bécane ayant déjà un compteur bien faussé ça doit faire bizarre ('tain suis à 150 et tout le monde me dépasse )

J'ai un PSB de 15 au lieu du 16 d'origine, et j'ai voulu aussi corriger l'erreur constructeur, j'ai donc pris un pote qui tenait le GPS , On s'est calé à 100 sur le compteur puis sur le GPS, idem à 150 et idem à 200, conclusion j'ai apporté, via le speedo healer, une correction de 10,8 % au final ! Maintenant je suis sur de vrai KM/H

[Thowyth]

Ca fait une marge d'erreur d'usine de 4.55 %, c'est cohérent avec la moyenne dont on parlait

[franckyman]

Autant dire que modifier le pignon sur une bécane ayant déjà un compteur bien faussé ça doit faire bizarre ('tain suis à 150 et tout le monde me dépasse )