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commande groupées de commande reculées
- juan-pedro
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- juan-pedro
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- juan-pedro
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oz a écrit :Alors il y a des news car moi je suis sur interressé !!!
Juste une question les commandes reculé vont evité que je frotte en virage ?
Salut!
Juste pour info: les commandes reculees etant plus "hautes" par rapport au sol, tu retarderas le moment ou les cale-pied frotteront...
A +!
57 : in choucroute we trust!
- juan-pedro
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nicogri
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maintenant j'ai des commandes reculées faites maison par phil sur mon fzs 1000.... simple et vraiment pas cher a faire vous prenez pas la tete
http://redpowerteam.free.fr/index.php?content=platines
http://nicogri.free.fr/fazermen/1000/PICT4013.JPG <- je met ce lien en url car c'est une photo HR non redimentionnée
http://redpowerteam.free.fr/index.php?content=platines
http://nicogri.free.fr/fazermen/1000/PICT4013.JPG <- je met ce lien en url car c'est une photo HR non redimentionnée
- juan-pedro
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nicogri a écrit :maintenant j'ai des commandes reculées faites maison par phil sur mon fzs 1000.... simple et vraiment pas cher a faire vous prenez pas la tete
http://redpowerteam.free.fr/index.php?content=platines
http://nicogri.free.fr/fazermen/1000/PICT4013.JPG <- je met ce lien en url car c'est une photo HR non redimentionnée
Salut!
D'abord, merci pour l'info; de plus, l'idee d'une platine de deport est a creuser.
Sauf que... Les platines presentees en photo reculent les cale-pied, mais ne les relevent pas.
Donc pas de gain en garde au sol, ou si peu...
Par contre, je pense me pecher sur la platine de deport ET "surelevation".
A suivre...
57 : in choucroute we trust!
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nicogri
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juan-pedro a écrit :nicogri a écrit :maintenant j'ai des commandes reculées faites maison par phil sur mon fzs 1000.... simple et vraiment pas cher a faire vous prenez pas la tete
http://redpowerteam.free.fr/index.php?content=platines
http://nicogri.free.fr/fazermen/1000/PICT4013.JPG <- je met ce lien en url car c'est une photo HR non redimentionnée
Salut!
D'abord, merci pour l'info; de plus, l'idee d'une platine de deport est a creuser.
Sauf que... Les platines presentees en photo reculent les cale-pied, mais ne les relevent pas.
Donc pas de gain en garde au sol, ou si peu...
Par contre, je pense me pecher sur la platine de deport ET "surelevation".
A suivre...
tout a fait d'accord avec toi... apres tu donne la forme que tu veux a la plaque pour recuer et/ou surelever les cales pieds a savoir qu'il faut que tu surveille la tige de renvoi de selecteur qui passe dans un trou du cadre et qui risque de limiter ta marche de manoeuvre... (comme avec des commande reculé rizo ou autre) mais ca reste quand meme une solution bien plus facile que de la 3d taillée dans la masse ou plus economique que du rizoma
- juan-pedro
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nicogri a écrit :juan-pedro a écrit :nicogri a écrit :maintenant j'ai des commandes reculées faites maison par phil sur mon fzs 1000.... simple et vraiment pas cher a faire vous prenez pas la tete
http://redpowerteam.free.fr/index.php?content=platines
http://nicogri.free.fr/fazermen/1000/PICT4013.JPG <- je met ce lien en url car c'est une photo HR non redimentionnée
Salut!
D'abord, merci pour l'info; de plus, l'idee d'une platine de deport est a creuser.
Sauf que... Les platines presentees en photo reculent les cale-pied, mais ne les relevent pas.
Donc pas de gain en garde au sol, ou si peu...
Par contre, je pense me pecher sur la platine de deport ET "surelevation".
A suivre...
tout a fait d'accord avec toi... apres tu donne la forme que tu veux a la plaque pour recuer et/ou surelever les cales pieds a savoir qu'il faut que tu surveille la tige de renvoi de selecteur qui passe dans un trou du cadre et qui risque de limiter ta marche de manoeuvre... (comme avec des commande reculé rizo ou autre) mais ca reste quand meme une solution bien plus facile que de la 3d taillée dans la masse ou plus economique que du rizoma
D'accord avec toi: la plaque de deport est la solution la plus economique...
Sauf que ma platine gauche n'a pas apprecie l'atterissage quand je me suis gaufre...
Bah, j'ai un tour au boulot, je pense que je vais me transformer en createur...
57 : in choucroute we trust!


