FZ6 DDE by Crazy - Welcome à JoJo 91 son nouveau proprio

[EL D]

C'est plutot un sprint en 1050 .

Des trotinettes quoi.. :teuteul:

V

[Ryderck]

C'est plutot un sprint en 1050 .

Vui mais un trois cylindre quand même et c'est ça le TRIP...le
:powa

[Zeitoon]

j'avoue que j'hésite encore entre le FZ1 et le ST mais bon le FZ1 tracte plus y'a pas photo et la triumph on peut pas tout chnager donc c'est - drole

[Crazy]

Perso c'est je l'ai vendu au concessionnaire triumph à 4600€ (avec 400€ d'accessoire sur la nouvelle). Les prix du marché c'est 5000€ pour un 2006 avec 10 000km au compteur.
.. j'ai laché les 600, j'ai laché Yamaha, j'ai laché les roadster pour ça :


un triple en 1050 c'est trop!!!! :powa

Je pense pouvoir en tirer un poil plus que 5000 pour ma part :sm28:

[EL D]

Arrete tu te fais du mal, 4000 est un grand maximum pour ton tréteau.. :teuteul:

[Zeitoon]

5000€ Crazy, vas y n'ecoutes pas le troll.

[Ryderck]

j'avoue que j'hésite encore entre le FZ1 et le ST mais bon le FZ1 tracte plus y'a pas photo

couple maxi Fz1 10,8 mkg à 8 000 tr/mn
couple ST 105 Nm à 7.500 tr/mn
la plage d'utilisation est bien meilleur sur la ST.. ca tracte même à bas régime!!! triple oblige et ca continu.........jusqu'au rupteur
Perso j'ai préféré largement la ST à la Fz1 niveau moteur.
Qd à la musique du pot ben la fz1 est à la rue :teuteul:


from motomag

SPRINT
POUR
+ Performances moteur
+ Comportement routier
+ Éclairage
CONTRE
- Transport de l’antivol
- Protection de l’amortisseur Ar
- Bulle trop basse
- Consommation en hausse

FZ1

POUR CONTRE
+ Esthétique réussie
+ Partie-cycle et frein
+ Sonorité
CONTRE
- Protection
- Logement sous la selle
- Bridage mal conçu

et la triumph on peut pas tout chnager donc c'est - drole

La uai j'avoue ya pas photo fz1 haut la main.
Mais bon la finition est bien meilleur chez Triumph

[Didier27]

une Sprint bin réfléchi bien et essaye la un week complet si, tu peux

j'ai 3 amis qui regrette fort leur ex moto, Sprint lourde et comportement bizarre
un la revendu au bout de 3 mois et l'autre 2 mois et un qui pense en changer tres vite ...

perso c'est pas le genre de moto que je prendrai

[Ryderck]

j'ai 3 amis qui regrette fort leur ex moto, Sprint lourde et comportement bizarre

Perso je l'ai essayé 1h et oui elle est plus lourde que ma Fz6 mais bon c'est un peu normal non ?? :teuteul: Mais elle reste beaucoup moins lourde que les autres GT. SInon lors de l'esssai je me suis régalé comme un bien heureux. Elle est même assez magnable pour circuler entre les files sans soucis.

Effectivement si le but est d'avoir un roadster pour ne faire que des arsouilles ben la je pense que c'est hors sujet... le fz1n est préférable. Mais pour les voyages,allé au travail et les tites arsouilles la Sprint est plus sympas. Mais bon ce n'est qu'un avis d'un futur propriétaire. Je ferais un compte rendu de mon rodage sur MotoConnect .

[Zeitoon]

bah j'ai un copain qui en a une de 2005.

Ca consomme rien : plus de 300 bornes avant la réserve.

J'aime la ligne générale sauf 2 points :

Le support de plaque est affreux (comme partout)
Les clignos integrés au retros qui sont encore oranges

Et aussi l'absence de leche roue.

Sinon les optiques et le compteur sont nickels. A la revente spa du yam et ces promos à la con qui nous font tant chier à la revente.


Je vais aller essayer le modele 2008 bientot mais ils sont en rupture de stocks ici a cause du soustraitant réservoir : une en essai et pas de livraison possible avant des mois (speed triple et st bien sur)