le xenon....

Firebird · Message par **Firebird** » 16 juil. 2007, 09:26

Regarde mais je pense que tu peux permuter les ampoules h4 h7, (Sugeman l'avait fait) les connecteur sont les mêmes je pense. Ca nous donnera une indication si le soucis viens de l'ampoule, ballast ou du relais.

Message par **Zeitoon** » 16 juil. 2007, 13:52

et si je grille la seconde ampoule ???

Non sinon j'ai eu faz44 ce midi, je teste le fusible et je vois apres avec lui pour permuter ampoule ou/et ballast.

Firebird · Message par **Firebird** » 16 juil. 2007, 15:13

Zeitoon a écrit :et si je grille la seconde ampoule ???

Non sinon j'ai eu faz44 ce midi, je teste le fusible et je vois apres avec lui pour permuter ampoule ou/et ballast.

Non branche ta H7 à la place de la H4 pour vérifier si ta H7 fonctionne toujours.

Message par **Zeitoon** » 16 juil. 2007, 20:07

bon bah tous les fusibles sont ok .

Message par **Zeitoon** » 16 juil. 2007, 20:07

J'ai pas permuté les ampoules .

Firebird · Message par **Firebird** » 16 juil. 2007, 21:33

Hello Zeitoon,

Vous allez me faire faire des nuits blanches les filles, un autre poto sur le forum Zebike a eu également une panne similaire à la tienne en même temps que toi.
Ce soir il vient de m'apporter la bonne nouvelle, son Kit fonctionne à nouveau.

Il avait une mauvaise soudure entre la cosse et son cable de masse.
Peux tu vérifier ton faisceau à ce niveau sur les plus et les masses voir si un isolant ne viendrais pas éviter le bon contact entre le cuivre et la cosse ?

Bon courrage

Message par **Zeitoon** » 17 juil. 2007, 08:13

sisi je vais redémonter .

Message par **Zeitoon** » 17 juil. 2007, 09:33

Firebird, je me permets de poster ta prépa :

http://firebird.chez-alice.fr/1300/xenon/install.pdf

chouchou · Message par **chouchou** » 18 juil. 2007, 09:15

Bonjour tout le monde, je viens moi aussi exposer des petits problèmes.

Lors du montage j'ai eu deux fils deux cosses des connectiques étanche qui se sont cassés, j'ai donc du sortir les cosses du plastique les réouvrir pour resertir les fils dedants.

Autre chose par deux fois lundi soir (première fois que je roulais presque de nuit) je roulais en phare. Il est passé en code puis en phare, comme si je fesai un appel de phare à l'envers.

Quelqu'un a déja eu ça.

Message par **Zeitoon** » 18 juil. 2007, 18:15

visiblement les cosses sont le point faible de ce kit!

Vais tester ce WE pas le temps avant !

J'esepre dans mon cas que ce n'est ni le ballast ni l'ampoule!