graissage de chaine

trunk · Message par **trunk** » 02 mai 2007, 14:50

pas obligé de découper jusqu'au bouchon hein, regardez ce que ca donne en fonction de la bouteille, mais le mieu me semble jusqu'a l'inclinaison pret du bouchon

dam'$ · Message par **dam'$** » 02 mai 2007, 15:37

bonjour je voulais savoir si c'est grave d'avoir trop graissé la chaine car j'essaye de faire attention a chaques fois mais des que je roule il y en a partout sur la jante,le bras et des que je m'arrete elle coule au niveau de la cartouche en dessous du pignon.
Merci

patabule · Message par **patabule** » 02 mai 2007, 15:48

Hé Dam's, j'espère que c'est pas toi qui fait la vinaigrette at home pour la salade :lol:

Tu as la main lourde ma parole... tu graisses direct avec le karcher!!!
Le pote qui te suis doit être "Monsieur Propre"

si tu en mets pas mal le soir après avoir roulé, le lendemain, tu n'as pas de projection sur la jante (ou très peu). Enfin moi cela me fait ça.
Le risque de trop "saler", à mon avis c'est que très vite, la chaîne va s'encrasser et tu seras obligé de tout décaper à chaque graissage, la joie...

moi perso en graissant à chaud, le lendemain pas trop de tâches...

tu fais la chose quand déjà ?

dam'$ · Message par **dam'$** » 02 mai 2007, 16:58

pourtant je le fais toujours a chaud.
Je reste appuyer sur le bombe tout en faisant tourner la roue dans les deux sens

trunk · Message par **trunk** » 02 mai 2007, 17:45

a chaud quand tu rentre le soir et tu laisse reposer jusqu'au lendemain

c'est sur qu'en graissant à chaud et en repartant direct quand elle est bien liquide avec la chaleur, ca en fou sur le parbrise de la caisse derrière :lol:

dam'$ · Message par **dam'$** » 02 mai 2007, 17:47

oui je sais bien je laisse toujour toute la nuit