je vois qu'on garde le sens de l'humour pour 2009 Bruce !!!
arriver a un moment faut arrêter de bidouiller et aller chez le concessionnaire car ton histoire de LEd devient compliquer surtout si on a pas la moto dans les mains pour te donner une réponse correct... ce que j'en dis...
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Coupure moteur/puissance...
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angelusone
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Re: Coupure moteur/puissance...
Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point.
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BruceFZ
- Païlote
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Re: Coupure moteur/puissance...
angelusone a écrit :je vois qu'on garde le sens de l'humour pour 2009 Bruce !!.
Bah oui 
Aplusss.
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Sylv
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Re: Coupure moteur/puissance...
Je vais faire l'entretiens des 10000 demain je vous tiens au courant
Merci
V
Merci
V
Avouer que l'on est con c'est déjà l'être un peu moins....
Qui s'endort avec le cul qui gratte se réveille avec le doigt qui pue.... ^_^
Qui s'endort avec le cul qui gratte se réveille avec le doigt qui pue.... ^_^
-
Sylv
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Re: Coupure moteur/puissance...
Voilà l'entretiens est fait....
Le cons pense que la coupure moteur venait d'une durite de mise à l'atmosphère du réservoir pincée.... Il est pas certain on verra dans l'avenir....
pour ce que est du témoin de grand phare c'est a priori le compteur à remplacer (repris sous garantie 580€) mais j'y crois pas trop car on a teste les fils à l'entrée du compteur et aucune tension ne bouge sur aucun fil quand je met/coupe les grand phares....
Ca viens peut être du commodo ou un contact, j'en sait rien...
Si vous êtes motivés faites le test et dites moi sur quel fil il y a une variation d'intensité.... (c'est une S2 ABS) avec une lampe temoins on sait le voir sans demonter la fiche donc pas de danger les gars....
Voilà quoi je vous tiens au jus
@++ Merci
V à tous
Le cons pense que la coupure moteur venait d'une durite de mise à l'atmosphère du réservoir pincée.... Il est pas certain on verra dans l'avenir....
pour ce que est du témoin de grand phare c'est a priori le compteur à remplacer (repris sous garantie 580€) mais j'y crois pas trop car on a teste les fils à l'entrée du compteur et aucune tension ne bouge sur aucun fil quand je met/coupe les grand phares....
Ca viens peut être du commodo ou un contact, j'en sait rien...
Si vous êtes motivés faites le test et dites moi sur quel fil il y a une variation d'intensité.... (c'est une S2 ABS) avec une lampe temoins on sait le voir sans demonter la fiche donc pas de danger les gars....
Voilà quoi je vous tiens au jus
@++ Merci
V à tous
Avouer que l'on est con c'est déjà l'être un peu moins....
Qui s'endort avec le cul qui gratte se réveille avec le doigt qui pue.... ^_^
Qui s'endort avec le cul qui gratte se réveille avec le doigt qui pue.... ^_^
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Sylv
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Re: Coupure moteur/puissance...
Hé non c'était pas la durite, elle déconne encore...
Pfff
Pfff
Avouer que l'on est con c'est déjà l'être un peu moins....
Qui s'endort avec le cul qui gratte se réveille avec le doigt qui pue.... ^_^
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BruceFZ
- Païlote
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Re: Coupure moteur/puissance...
Sylv a écrit :Hé non c'était pas la durite, elle déconne encore...
Pfff
Peux tu nous rappeler l'année de la bécane ..... La il y a en point de mire un probleme de TPS .....
Aplusss.
-
Sylv
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Re: Coupure moteur/puissance...
Elle est de septembre 2008 c'est une S2 avec abs...
Avouer que l'on est con c'est déjà l'être un peu moins....
Qui s'endort avec le cul qui gratte se réveille avec le doigt qui pue.... ^_^
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BruceFZ
- Païlote
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Re: Coupure moteur/puissance...
Sylv a écrit :Elle est de septembre 2008 c'est une S2 avec abs...
Donc normalement aucun souçis de TPS
Aplusss.
-
maup
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- Messages : 16
- Enregistré le : 17 août 2008, 18:30
Re: Coupure moteur/puissance...
Salut, voilà quelques nouvelles...après un check up chez Yam. sans rien trouvé et plusieurs centaines de kilométres de plus, cela ne me l'a pas refait 
tant mieux mais je reste sur ma faim. 
tant mieux mais je reste sur ma faim. -
FZ6_POWER
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- Enregistré le : 27 janv. 2008, 22:18
