ça regle pas le problème du "cachage" de balaste " pour le possesseurs de "N".... mais c'est chouette aussi les "S"!!
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
le xenon....
- senator_palpatine
- Touriste

- Messages : 98
- Enregistré le : 21 avr. 2005, 07:38
Bah je lance le truc et plus de nouvelles! désolé les gars, trop de changements ces temps ci pour moi.... pis j'avais égaré mon mot de passe.... mais me voilà de retour....pour vous féliciter: JOLI TRAVAIL!!!! lps_bravo
ça regle pas le problème du "cachage" de balaste " pour le possesseurs de "N".... mais c'est chouette aussi les "S"!!
ça regle pas le problème du "cachage" de balaste " pour le possesseurs de "N".... mais c'est chouette aussi les "S"!!
Red CAT 03... Miaooouuuu!
- chouchou
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1118
- Enregistré le : 30 sept. 2005, 18:09
- Contact :
Oui le système de clips et l'étanchéité ont l'air vraiment bien mais dans mon cas c'est plutôt le sertissage du fil dans la cosse qui n'était pas bon.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
c'etait quelle cosse chouchou ?
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- chouchou
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1118
- Enregistré le : 30 sept. 2005, 18:09
- Contact :
Alors quelles cosses exactement je ne m'en souviens pas. Mais c'était celles qui vont des balast aux ampoules, celles qui se clips et qui ont un caoutchouc pour l'étanchaité.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
ok merci chouchou : je vois faz 44 cette am et on va eclaircir tout ça !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Bon mauvaise nouvelle Firebird : Le ballast de la H7 est hs ou alors le petit cylindre noir mais c'est une piece moulée liée au ballast.
Comment se passe la garantie pour cette piece ?
Comment se passe la garantie pour cette piece ?
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Firebird gere le SAV comme un chef, je pense rapidement dénouer ce pb .
Merci encore à Firebird et aussi a Faz44 que j'ai encore embete cette AM alors qu'il finissait juste de tout monter
Merci encore à Firebird et aussi a Faz44 que j'ai encore embete cette AM alors qu'il finissait juste de tout monter
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- faz44
- Touriste

- Messages : 130
- Enregistré le : 02 févr. 2007, 11:24
Pas de quoi Zeitoon. En plus, ça m'a permis de mieux placer quelques fils au remontage.
Bon, y'a pas à dire (bah si justement, tout le monde l'a dit), ça éclaire d'une manière incroyable. J'ai testé dans un parking souterrain que j'ai l'habitude d'emprunter. La différence est flagrante.
Avec un bon réglage de phare (en pensant avec sds), on n'éblouie pas plus. La lumière est plus intense mais on n'éblouie pas.
Reste à voir dans le temps la fiabilité du système...
Bon, y'a pas à dire (bah si justement, tout le monde l'a dit), ça éclaire d'une manière incroyable. J'ai testé dans un parking souterrain que j'ai l'habitude d'emprunter. La différence est flagrante.
Avec un bon réglage de phare (en pensant avec sds), on n'éblouie pas plus. La lumière est plus intense mais on n'éblouie pas.
Reste à voir dans le temps la fiabilité du système...
- chouchou
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1118
- Enregistré le : 30 sept. 2005, 18:09
- Contact :
Content que ton problème semble prende une bonne direction.
Je pense la sortie ce soir pour régler les phares correctement et voir enfin ce que cela donne de nuit.
xénon :powa
Je pense la sortie ce soir pour régler les phares correctement et voir enfin ce que cela donne de nuit.
xénon :powa
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
MErci les gars !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


