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FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)
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Zeitoon
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Re: FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)
En vendée, y'a moins de mib !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- noos
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Re: FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)
Oui mais la bas c'est comme en Bretagne c'est pas la vitesse qu'il contrôle c'est alcoolémie
Je vais au sable d'olonne en septembre en moto ... t'est a coté de Nante ???
Je vais au sable d'olonne en septembre en moto ... t'est a coté de Nante ???
[img width=252 height=100]http://nsa26.casimages.com/img/2011/03/27/110327110240862485.png[/img] 
- noos
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Re: FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)
Oui mais la bas c'est comme en Bretagne c'est pas la vitesse qu'il contrôle c'est alcoolémie
Je vais au sable d'olonne en septembre en moto ... t'est a coté de Nante ???
Je vais au sable d'olonne en septembre en moto ... t'est a coté de Nante ???
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TeamFFF
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Re: FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)
merci pour le lien !
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Zeitoon
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Re: FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)
tu vas faire la modif aussi ?
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


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TeamFFF
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Re: FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)
non mais c'est pour d'autres moteurs
- noos
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Re: FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)
TeamFFF a écrit :non mais c'est pour d'autres moteurs
je suis degouter et desoler mais mon projet piste auto prend le dessus sur la prepa du moteur en ce moment et je n'avance donc pas sur le moteur....
et decision prise: je ne monterais pas les compression du moteur... je reste dinc en piston d'origine ... mais il seront en revanche equilibré.
voila pour les new a part que je roule avec la belle et que je me fait plaisir !!!!
[img width=252 height=100]http://nsa26.casimages.com/img/2011/03/27/110327110240862485.png[/img] 
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TeamFFF
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Re: FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)
Salut Noos
Tu roules avec le moteur de FZ6 et la culasse de R6 du coup ?
pistons pas équilibrés ??? sur un moulin qui tourne à 14000 ... t'es sur ?
Tu roules avec le moteur de FZ6 et la culasse de R6 du coup ?
pistons pas équilibrés ??? sur un moulin qui tourne à 14000 ... t'es sur ?
- noos
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Re: FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)
TeamFFF a écrit :Salut Noos
Tu roules avec le moteur de FZ6 et la culasse de R6 du coup ?
pistons pas équilibrés ??? sur un moulin qui tourne à 14000 ... t'es sur ?
Non je roule avec un moteur de FZ6 s2. black is right dans un cadre de s1
Pour les pistons.... c'est comme le reste... c'est de la grande série. c'est fou ce que tu trouve avec une balance de laboratoire précise a 0.001g
même les segment, vis de bielle, bielle chapeau de bielle, coussinet.... c'est sure c'est beaucoup plus propre qu'en automobile mais il y a encore des différence entre les pièces....
[img width=252 height=100]http://nsa26.casimages.com/img/2011/03/27/110327110240862485.png[/img] 
- noos
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Re: FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)
Hello
un peu de news...
Je vais enfin reprendre le projet...
Je viens de commander tous ce qu'il me fallait pour reconditionner la boite de vitesse... comme neuve!
voici la petite liste et les tarif commander au state. il sont fort les ricain sur les prix :miam:
Qty Part No . Description . Price . Total .
--- -------------------- -------------------- ---------- ----------
1 90209-21332-00 WASHER $2.70 $2.70
1 90209-22352-00 WASHER $4.44 $4.44
1 90209-21351-00 WASHER $2.70 $2.70
1 93306-30525-00 BEARING $24.25 $24.25
1 93306-20464-00 BEARING (3YL) $14.32 $14.32
3 90151-06008-00 SCREW,COUNTERSUNK $1.49 $4.47
1 93306-30546-00 BEARING $24.25 $24.25
3 90209-25342-00 WASHER $2.53 $7.59
1 90209-25349-00 WASHER $2.53 $2.53
1 90209-25350-00 WASHER $2.53 $2.53
1 93102-35423-00 OIL SEAL,SD-TYPE $12.43 $12.43
1 90215-21290-00 WASHER, LOCK $2.57 $2.57
1 90179-18667-00 NUT $9.06 $9.06
1 90201-20278-00 WASHER,PLATE $2.52 $2.52
1 93306-20464-00 BEARING (3YL) $14.32 $14.32
Voila, je doit aussi commandé de la peinture moteur chez restom ici http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-kpm-6000-kit-peinture-moteur-pour-motos-japonaises-242.htm
Voila au programe:
- Extraction du dernier roulement
- Finir l'ebavurage du bloque inférieur et supérieur.
- Peindre bloque inf et sup et commencer le remontage du secondaire et du tonneau de sélection de rapport
- peindre les carter d 'embrayage et d'alterno et distri
-démonter le reste de la culasse pour vérifier les soupapes etct
- équilibrer bielles et piston au mieux.
un peu de news...
Je vais enfin reprendre le projet...
Je viens de commander tous ce qu'il me fallait pour reconditionner la boite de vitesse... comme neuve!
voici la petite liste et les tarif commander au state. il sont fort les ricain sur les prix :miam:
Qty Part No . Description . Price . Total .
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1 90209-21332-00 WASHER $2.70 $2.70
1 90209-22352-00 WASHER $4.44 $4.44
1 90209-21351-00 WASHER $2.70 $2.70
1 93306-30525-00 BEARING $24.25 $24.25
1 93306-20464-00 BEARING (3YL) $14.32 $14.32
3 90151-06008-00 SCREW,COUNTERSUNK $1.49 $4.47
1 93306-30546-00 BEARING $24.25 $24.25
3 90209-25342-00 WASHER $2.53 $7.59
1 90209-25349-00 WASHER $2.53 $2.53
1 90209-25350-00 WASHER $2.53 $2.53
1 93102-35423-00 OIL SEAL,SD-TYPE $12.43 $12.43
1 90215-21290-00 WASHER, LOCK $2.57 $2.57
1 90179-18667-00 NUT $9.06 $9.06
1 90201-20278-00 WASHER,PLATE $2.52 $2.52
1 93306-20464-00 BEARING (3YL) $14.32 $14.32
Voila, je doit aussi commandé de la peinture moteur chez restom ici http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-kpm-6000-kit-peinture-moteur-pour-motos-japonaises-242.htm
Voila au programe:
- Extraction du dernier roulement
- Finir l'ebavurage du bloque inférieur et supérieur.
- Peindre bloque inf et sup et commencer le remontage du secondaire et du tonneau de sélection de rapport
- peindre les carter d 'embrayage et d'alterno et distri
-démonter le reste de la culasse pour vérifier les soupapes etct
- équilibrer bielles et piston au mieux.
[img width=252 height=100]http://nsa26.casimages.com/img/2011/03/27/110327110240862485.png[/img] 
