Différences entre la FZ6 et la R6

FreeZer_IceQ · Message par **FreeZer_IceQ** » 08 août 2005, 19:59

Effectivement, je n'ai jamais eu de FZ6, mais j'en ai essayée une samedi dernier, et je dosi avouer qu'elel se conduit super bien, douce, pas d'a-coup en bas, meme si ca repart doucement ... et une bonne dose de rage et de patate a mi-régime.

BigMousse · Message par **BigMousse** » 09 août 2005, 06:03

math_67 a écrit :mwai ... moi j'rêve de vivre vieux ... faut p'être que j'arrete la moto ?

( c'est de qui la chansson " j'reve de vivre vieux??" )

et qu'arrête de bouffer, de cuisiner (bah oui, 60000 décés par an à cause des accidents domestiques !!!)...

V

math_67 · Message par **math_67** » 09 août 2005, 06:16

na mais moi je cherchais le nom de la chansson :-s

hillmist211 · Message par **hillmist211** » 11 août 2005, 16:28

xavajd a écrit :Pour la piste oui, pas pour la route.

Avant d'avoir ma FZ6 j'ai roulé 4 ans en sportive et je m'amuse beaucoup mieux avec mon roadster.

Ce que je voudrais c'est garder ma FZ6 pour la route et m'acheter une R6 pour faire uniquement de la piste, mais bon il faut du fric et du temps libre pour aller tourner le week end.

+1+1+1+1

Tout à fait d'accord ! Pour tous les jours, un roadster en offre plus...

En fait l'idéal serait une FZ8, pour tous les jours, avec possibilité d'appuyer sur un bouton ( magique forcément :lol:

) qui abaisserait le guidon, reculerait les cale-pieds, durcissait un chouia les suspensions, enverrait un autre diagramme dans le boitier injection pour arracher en "haut",... dès que les conditions le permettent ou que le pilote craque... Hein BigMousse !!

BigMousse · Message par **BigMousse** » 11 août 2005, 17:33

hillmist211 a écrit :
xavajd a écrit :Pour la piste oui, pas pour la route.

Avant d'avoir ma FZ6 j'ai roulé 4 ans en sportive et je m'amuse beaucoup mieux avec mon roadster.

Ce que je voudrais c'est garder ma FZ6 pour la route et m'acheter une R6 pour faire uniquement de la piste, mais bon il faut du fric et du temps libre pour aller tourner le week end.

+1+1+1+1

Tout à fait d'accord ! Pour tous les jours, un roadster en offre plus...

En fait l'idéal serait une FZ8, pour tous les jours, avec possibilité d'appuyer sur un bouton ( magique forcément ) qui abaisserait le guidon, reculerait les cale-pieds, durcissait un chouia les suspensions, enverrait un autre diagramme dans le boitier injection pour arracher en "haut",... dès que les conditions le permettent ou que le pilote craque... Hein BigMousse !!

Yeah !!!!

Un truc ou la bécane se transforme comme dans taxi

V

chboeuf · Message par **chboeuf** » 11 août 2005, 17:59

Un FZ6 qui se transforme en Z750 donc ...

...

...

...

déjà parti ! :jesors

BigMousse · Message par **BigMousse** » 11 août 2005, 18:55

chboeuf a écrit :Un FZ6 qui se transforme en Z750 donc ...

...

...

...

déjà parti ! :jesors

Un FZ6 qui se transforme en poubelle ???

Non merci :sm10:

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xavajd · Message par **xavajd** » 11 août 2005, 21:05

Le seul truc qui manque à la FZ6 c'est des suspensions Olhins :-D

nico91 · Message par **nico91** » 12 août 2005, 01:00

Ma becane me sers tous les jours pour aller bosser, et je prefere un fazer plutot q'une R6 por me trainer entre les files de bagnole arreté tout les vendredi soir sur l'A6.
La vraie difference c'est ce que tu fais avec ta becane.

xavajd · Message par **xavajd** » 12 août 2005, 06:23

[quote="nico91"]Ma becane me sers tous les jours pour aller bosser, et je prefere un fazer plutot q'une R6 por me trainer entre les files de bagnole arreté tout les vendredi soir sur l'A6.
La vraie difference c'est ce que tu fais avec ta becane.[/quote]

Tout à fait d'accord.