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Problême FZ6 sur autoroute.
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totophe4
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si on peut le refaire sans enlever l'arbre, il va falloir que je vois cela avec un ami qui peut recup le materiel necessaire et me refaire le boulon. Je croise les doigts. On va deja essayer de le refaire car j ai pas abimé le filetage entier, on va essayer de reprendre le filet d'origine.
FZ6N Red - Echap Lazer 4 sorties - saut de vent Yam - Support de plaque Ermax (éclairage Rizoma) - Crash Pad - Sabot Yam . Selle Bagster - suppression catalyseur et écopes Gladiator, pignon de 15, filtre k&n.
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- Pascal77
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totophe4 a écrit :si on peut le refaire sans enlever l'arbre, il va falloir que je vois cela avec un ami qui peut recup le materiel necessaire et me refaire le boulon. Je croise les doigts. On va deja essayer de le refaire car j ai pas abimé le filetage entier, on va essayer de reprendre le filet d'origine.
j'espere pour toi qu'il faut pas le démonter car c'est tout le moteur qu'il faut ouvrir de haut en bas.
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totophe4
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ekko22 a écrit :On m'a refait le mien d'arbre, écrou plus ptit et loctite...ça tourne niquel
est-ce que celui qui t'a refait le filetage, a du démonter l'arbre ou l'a fait sur la moto ?
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totophe4
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totophe4
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Bon, eh bien aujourd'hui, enfin tiré d'affaire, un ami m'a refait ce filetage et l'on a ensuite remit le boulon dessus. Tout s'est passé nickel, par contre l'on a remis le boulon dans le sens, émargement à l'intérieur du boulon vers l'extérieur, car avec le psb remplacé, il y avait une légère sur-épaisseur qui empêchait le boulon de retient du psb de se serrer de plus de 3 filets. Il est ainsi fixer su son filetage en entier et la rondelle repliée sur celui-ci. Voili voila pour mes déboires, tout rentre dans l'ordre à présent.
Merci pour vos conseils à tous et votre soutient, comme quoi, l'esprit motard perdure et faisons tout pour que cela continu.
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- Lordkronos666
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