[CR]Synchronisation injection pour FZ6 2004->2007 + carbt

[chgreg]

J'ai commandé le même Carbtune et l'ai reçu en une petite semaine. Pas de soucis, on peut y aller franco.
Ciao.

[BESSON]

Mais de rien

Ce forum est fait pour partager et c'est un plaisir d'aider

Esprit exemplaire et super CR : ça c'est du motard … il faut en prendre de la graine .

[Germain]

Merci Franckyman!!

Bon, je comptais mettre à jour mon CR ce soir mais tu m'as devancé.

J'ai en fait refait ma synchro peu de temps après avec 3 systèmes différents.

1 - Un dépressiomètre professionel à cadran
2 - Le carbtune avec le fameux tube coupé en 4
3 - Le carbtune avec une goutte d'huile moteur (10w40)

Il s'avère que le résultat 3 est le plus proche du dépressiomètre professionel.

J'opterai donc pour cette solution à l'avenir, car l'utilisation du tube fausse un peu les données en réduisant la dépression (création d'une surpression au niveau de la réduction du débit du tube)...

Enfin, c'est vraiment d'un pouillème, mais bon...

Merci en tout cas pour ta remarque, j'édite le CR.

Oui ça te fausse la mesure. Mais, comme tu l'as dis, ce ne sont pas les valeurs absolue qui compte, c'est l'équilibre entre elles.
Le soins qui a été apporté à la fz6 laisse rêveur les p'tis tuyaux et tout

[rekin]

Salut,

j viens d'acquerir un carbtune pour la synchro de mon FZ1.

le tube translucide qui apparement reduit le debit d'air. Vous l'avez utilisé? avec la goutte d'huile?
et comment et ou mettez vous la goutte d'huile ? c'est vraiment plus precis?

[TeamFFF]

3 posts pour la même question, ça fait un peu lourd là .....

[titoo]

Je viens de la faire sur celle d'un copain mais on a pas pu la régler à 218 mais 180 car un cylindre en butée. LA moto tourne niquel mais une grosse sensation de "trou" en début d'accélération sur toutes les plages.
Vous avez une idée? Qqch qu'on peut faire?
Merci

[franckyman]

Je viens de la faire sur celle d'un copain mais on a pas pu la régler à 218 mais 180 car un cylindre en butée. LA moto tourne niquel mais une grosse sensation de "trou" en début d'accélération sur toutes les plages.
Vous avez une idée? Qqch qu'on peut faire?
Merci

Ta déjà créer un sujet on vas pas te répondre sur tous

[lbr]

Slt, question = j'ai un appareil digital qui peut me permettre de régler les compressions .. par contre je ne peux faire qu'un cylindre à la fois, est ce que c'est jouable de le faire cylindre par cylindre?
et est ce que l'affichage digital sera assez lisible: changement de valeur rapide?? (enfin ca je le verrai kan je m'y lancerai...si c'est lisible)

[TeamFFF]

On mesure une dépression pas une compression .

[lbr]

oui une dépression... pardon...