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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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Seth
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Enregistré le : 20 nov. 2006, 14:46

Message par Seth »

rz1 a écrit :En cas de freinage d'urgence, l'ABS t'évitera, soit d'etre trop court et de te taper l'obstacle, soit de bloquer ta roue et de te retrouver en glissade.

Ton cerveau, ta main et ton feeling n'ont en aucune maniere la precision de l'electronique de l'ABS.

Rossi et un professionnel, sur une moto préparée, chaussée avec des pneumatiques adaptés en fonction de l'état de la piste. Ne pas comparer l'incomparable. M. tout le monde (toi, moi et les autres) ne sommes pas un professionnel comme M. Rossi, donc l'ABS est un plus non négligeable pour notre sécurité.


:+1

sérieux arrétez de vous comparer a un Rossi ou Dohan ou autre ...
Le jour ou vous piloterez une moto comme eux vous viendrez plus sur le forum et vous vous cacherez plus derriere des pseudos !!!

Alors apprennez a rester a votre place et assumez le fait que vous etes pas des dieux en moto et que en cas d'urgence extreme vous ferez comme tout le monde et vous irez au tas !!!

Il faut pas faire l'amalgame entre :
- un freinage court et dangeureux mais voulu et prévu
- un freinage d'urgence inattendu et dangereux

Le premier ne nécessite certe pas l'ABS et meme dans ce cas il peut etre génant,
dans le second cas, il peut vous sauver la vie en vous permettant de garder la maitrise de votre brele, et si meme lui ne le peux pas c que vraiment vous vous sur-estimez trop et la y'a plus rien a faire pour vous.

Enfin, bonne route a tous, avec ou sans ABS, chacun son choix

Seth

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fz6rider
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Enregistré le : 22 sept. 2005, 13:43

Message par fz6rider »

...enfin quelqu'un qui fait la différence entre un freinage de trappeur (piste) et un freinage d'urgence (route); c'est tellement rare...

...d'expérience, j'ajouterai que malheureusement un freinage d'urgence ça ne suffit presque jamais en circulation urbaine; il ne prépare qu'à frapper moins fort si l'évitement est raté.

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