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touchez-vous le sol avec les cale-pieds ?

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biquet12
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Message par biquet12 »

Zecatz a écrit :t'es confiant dans les ronds-points ! Moi j'y vais mollo, je crains les traînées de gazoil.


+1000

cyrcec
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Message par cyrcec »

C'est clair, les ronds points c'est loin d'être mon terrain de jeu...
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ChoCoPunX
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Message par ChoCoPunX »

Ya des rond-point propre, avec goudron neuf...
Et pis comme la route sur le rond-point est relevée sur l'intérieur du virage, ça frotte bien :twisted:



Perso c'est en rond-point que je m'entrainait au début pour frotter les genoux. :wrazz:



Par contre pour ma part je ne prend pas le moindre risque quand j'ai un passager.... :teuteul:
RocK'n'RoLL !

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antipatikotentik
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Message par antipatikotentik »

bon bah moi les cales pieds c'est géré...

dans un "spot" ou je vais souvent avc un pote en 650 SVS
des virages en "demi lune"! ca veut tt dire

tout simplement en penchant normalement et surtout sans appuyer sur les pieds...

du coup ca a frotté de tout les coté... puis ojourd'hui j'y suis repassé puis la j'ai frotté tout le long du virage..; que du bonheur... et niveau pneu ya de la marge donc bon...

faire frotter c'est juste dans la téte !

mais franchement les etincelles ca claque !! lol


par contre un pote me suivait meme becane que moi... il etait en appui sur les cales pied... bah c'est pas top du tt... bing tu rebondit ! il a fini un peu tro a gauche !

Mais bon c'est chiant maintenant ca frotte a pas mal de virage.. j vais user mes tetines moi ! :teuteul:
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gauthier55
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Message par gauthier55 »

Moi dès la première après midi avec cette moto j'ai posé les cales pieds, en tout cas les tétines, donc je suis passé sur le 5em cran de l'amortisseur et ca frottais toujours, donc j'ai viré les tétines, et j'ai pas eu le temps de retenter.

Petite question, sur quel cran d'amortisseur êtes vous et pour quel poids???

Moi 5em cran pour 75kg.
Héhéhéhéhé...

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trunk
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Message par trunk »

le preobleme des rond points, c'est qu'il faut aussi les prendre en sens inverse pour user l'autre coté du pneu, sinon ca va pas...

:jesors
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Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus

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pirate
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Message par pirate »

petit stage de pilotage spécial rond-point de l'autre côté de la Manche ? histoire d'user le pneus à droite en respectant le code de la route.
y'a un volontaire pour organiser le séminaire ? :lol:

perso, les seules tétines que j'aime's user, ce sont celles de ma chère et tendre... :teuteul:

:powa :jesors
1 fazerman qui parle tout seul : monologue
2 fazermen qui parlent ensemble : dialogue
3 et + fazermen qui parlent ensemble : MOTOCONNECT !!! http://www.motoconnect.com/fazermen/php ... hp?u=11618

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TiOui
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Message par TiOui »

Moi oui, quelque fois dans des épingles à basse vitesse. Même avec ma femme en backseat. J'ai encore les Pilot Road d'origine... disons que je fais attention à ne pas trop accélérer en sortie de courbe avec ces pneus.

PS: Il me resteenv. 3mm de chaque côté du pneu je ne crois pas pouvoir me rendre au bout sans enlever les cales :)
Il faut accepter que certain jour on soit le pigeon et d'autres, la statut.

jboule
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Re: touchez-vous le sol avec les cale-pieds ?

Message par jboule »

Désolé du déterrage mais je ne trouve pas la réponse à mon problème.
Justement, je frotte trop les cale pieds (surout côté gauche -> rond points), et le problème est que la béquille latérale s'y met...
Et là ça rassure moins! existe-t-il des béquilles latérales adaptables qui ressortent moins??
merci d'avance

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truck
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Re: touchez-vous le sol avec les cale-pieds ?

Message par truck »

Salut,
Avec ma kawa j'ai touché mes cales pieds et correctement :D
D'ailleurs j'ai touché aussi le reservoir, le guidon ,le phare, la selle et tout le reste de la moto, résultat plus qu'un tas de feraille :(
:jesors
Je suis comme je suis , tu es comme tu es, donc acceptons nos différences !!!!
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