Différences entre FZ6 2004-06, FZ6 S2 et FZ6 78CV en photos

[MuRpHyNiGHtLonG]

Mon cons me disais que même sur le S2 le seul cata est celui entre le collecteur et le silencieux
D'ailleurs tout les No Kat que l'on peut trouver ne concerne que cette partie là...

La question me turlupine parce-que j'ai récupérer un catalyseur dune S de 2006, et j'espérais faire un peu joujou avec pour le dé-catalyser et avoir à dispo les deux pièces au cas où je me fasse serrer par la sonde de la mort
(non je ne veux pas détruire une pièce qui coute 480€, je l'ai payé beaucoup moins chère )

Mais alors... quelqu'un à t-il une annonce officiel de chez Yam stipulant que le S2 à bien deux catalyseur ?....
Si je comprend bien ce que je lis ci-dessus, les deux pré-catalyseur se trouve à la fin des collecteurs ? o_O
Donc si on prend des collecteurs et un catalyseur de S1 et qu'on vide tout ça pas de soucis ?

[pierrot974]

Si tu as la revue technique moto n° 151 qui traite de la S2, page 76, ils disent que pour passer la norme Euro III, il a fallu ajouter les 2 précatalyseurs et la sonde lambda.
Si le principe est le même qu'en automobile, le fait de supprimer les 2 catalyseurs qui se trouvent avant la sonde va modifier la composition des gaz d'échap.
La sonde va donc envoyer 1 info. fausse au calculateur d'injection, voire allumer le voyant diag. au tableau de bord.
Rebelote page 84, caractéristiques du système échappement.

[MuRpHyNiGHtLonG]

Oui j'avais eu la sonde lambda qui merdait sur ma voiture (ma twingo )
et en effet ce n'était pas beau à voir :/

Deux questions se posent : où peut-on trouver la revue technique du S2 ? Peut-on connaitre quoi modifier dans cette revue pour que la sonde supporte une version dé-catalysé ?

[TeamFFF]

sur la revue il ne te dirons rien sur quoi faire pour supprimer la sonde
je sais que sur les FZ1 il existe un kit qui permet de faire sauter la sonde, je suppose que ce "bouchon" qui remplace les connecteurs de la sonde , n'est ni plus ni moins qu'une résistance elcetrique qui simule la presence de la sonde avec une valeur ohmique dans la moyenne de ce que la sonde devrait renvoyer normalement.
Je suis assez clair ?

en gros, trouve la valeur ohmique de ta sonde une fois le moteur chaud et commences tu sauras quelle résistance utiliser pour simuler sa présence à l'ECU

[pierrot974]

En automobile, une sonde lambda, une fois chaude, produit une tension qui est fonction de la teneur en oxygène des gaz d'échap.
Cette tension varie de 0,1 V (mélange pauvre) à 0,9 V (mélange riche). 0,5 V pour un mélange parfait (stoechiomètrique).
Le calculateur d'injection tient compte de cette tension et non pas de la résistance de la sonde et en fonction de tous les paramètres moteur enrichit ou appauvrit le mélange pour rester aux alentours des 0.5 V.
Si la valeur est hors tolérances, le calculateur va passer en mode dégradé et la moto va marcher moins bien
Tu peux trouver la revue technique chez l'éditeur ETAI ou chez les accessoiristes moto Cardy Dafy et autres
Mais dans cette revue, tu ne trouveras que les méthodes de réparations "standard" homologuées constructeur.
Pas de bidouilles ni de gonflage.

[MuRpHyNiGHtLonG]

wow merci les gars

[pierrot974]

Suite à l'achat de la revue technique le week end dernier, autre nouveauté qui concerne les S2 ABS:
l'information vitesse moto n'est pas prise par le capteur sur l'axe de sortie de boîte, mais par les capteurs de roue de l'ABS.
On peut donc changer librement le pignon de sortie de boîte sans fausser la vitesse compteur
Etonnant, non?

[TeamFFF]

j'ai un doute sur cette dernière info

[pierrot974]

Salut 3F
Je viens de vérifier sur le manuel d'atelier YAM, la partie câblage électrique.
Sur le modèle sans l'ABS, il y a un capteur de vitesse, mais pas sur la version avec ABS, où on trouve les 2 capteurs vitesse roues AV et AR.
Et je pense pas que la revue teh. raconterait des salades. Ils ont du vérifier.
Donc, tant que tu touches pas aux dimensions des roues ou des pneus, ton compteur est juste même si tu changes ton pignon

[TeamFFF]

Merci pour la précision, c'est étonnant tout de même