J'ai viré le klaxon et la patte de fixation.
Les fils ont été remontés pour passer juste sous le réservoir au dessus de la batterie.
J'ai pris 2 fils que j'ai gainé et auxquels j'ai mis 2 cosses plates mâles (pour le branchement aux cosses du faisceau) et femelles (pour le branchement au klaxon).
J'ai fait passer ces fils gainés sur la batterie pour redescendre au niveau de la 1ère fixation moteur à gauche.
J'ai pris le klaxon d'origine et j'en ai fait un freesbee...
J'ai acheté un Klaxon de BUELL (14 €) qui émet un son digne d'un camion !
J'ai fixé ce nouveau klaxon (fourni avec une patte de fixation qu'il ne faut pas enlever) au niveau du carter gauche où il y a une patte en alu qui dépasse vers les collecteurs.
Et là ! C'est le jour et la nuit. On entend le klaxon et on ne le voit plus.
En plus il n'y a plus ce truc immonde à droite du réservoir de ma moto.
Excusez-moi c'était long... Mais tellement bon !!!
Et le plus beau c'est qu'on ne dénature pas la FZ6 en coupant des fils du faisceau principal (pas bon à la revente après





