PROBLEME - AIDEZ MOI SVP

fazerrouge · Message par **fazerrouge** » 08 mars 2006, 07:30

Bonjour a tous,

Voila je possède un FZ6 de 2004 et hier soir j'ai eu un soucis avec ma machine

Je vous résume brièvement, j'ai laissé chauffer le moteur avant de démarrer et une fois les deux barres d'huile arrivée, j'ai démarré.

J'ai commencé a rouler et arriver a un feu rouge, j'ai vu de la fumée sortir d'en dessous des collecteurs et près du niveau d'huile.(Niveau OK vérifier ce week )

Apres que je soit en ville ou ou sur autoroute, la machine restait tjs au meme nombre de barre au niveau de la chauffe du moteur ( 2 barres)

Seconde chose, au niveau des échappements, je ne sais si cela vous le fait mais quand la moto est froide, on voit bien la fumée sortir et après cela s 'estompe mais la, meme la moto chaude, la fumée était tjs la meme.

Cette fumée était transparente et non pas blanche comme si j'avais niker une culasse ( type voiture )

Après quand j'ai éteint le moteur, c'est relativement rare que le ventilo se mette en route.

Pourriez me donner un coup de pied svp sachant que je pense quand meme allez voir mon concess' ce matin.

Merci de vos réactions et éventuellement de vos solutions.

josepa2mander · Message par **josepa2mander** » 08 mars 2006, 07:43

si la moto est neuve, c'est peu être la parafine qu'il y a sur les echappements neufs...

Mais si tu dis que le ventilo se met en route (en hiver) quand tu coupe la moto alors que la jauge de temperature monte pas... la y a un petit problème...
Le mieux si elle est sous garantie... n'y touche surtout pas, et va voir ton cons

rvnaked · Message par **rvnaked** » 08 mars 2006, 07:51

Ben pour moi elle a rien, la fumée c'est normal par ce temps frais et humide (même à chaud), pour ce qui est de la fumée qui vient du collecteur quand tu roules par temps humide et que ta roue AV éclabousse et bien c'est justement sur le collecteur :teuteul: si ton niveau d'huile est ok c tout bon surtout si y'a pas de mayo dedans, quand à tes eux barres c pas de l'huile c la température d'eau :new-alien:

josepa2mander · Message par **josepa2mander** » 08 mars 2006, 07:53

rvnaked a écrit :Ben pour moi elle a rien, la fumée c'est normal par ce temps frais et humide (même à chaud), pour ce qui est de la fumée qui vient du collecteur quand tu roules par temps humide et que ta roue AV éclabousse et bien c'est justement sur le collecteur :teuteul: si ton niveau d'huile est ok c tout bon surtout si y'a pas de mayo dedans, quand à tes eux barres c pas de l'huile c la température d'eau :new-alien:

et pour le ventilo?

rvnaked · Message par **rvnaked** » 08 mars 2006, 08:05

il a jamais dis qu'il se déclenchait, je cite "Après quand j'ai éteint le moteur, c'est relativement rare que le ventilo se mette en route."
par contre si il la laisse tournée sur place parfois ça le fais, même si la brêle n'est pas dans de hautes températures
Y'a déjà eu un topic la dessus, c une sorte de bug je crois

fazerrouge · Message par **fazerrouge** » 08 mars 2006, 08:10

Merci pour vos informations

En fait pour etre clair RVNAKED, le ventilo a du se mettre en route peut etre 3 ou 4 fois depuis que je l'ai et ca fait depuis le 6 janvier et franchement ca me fait un peu flipper cette fumée mais bon la moto est encore garantie et par contre elle n'est pas neuve elle a 10 200 km
Penses tu que je peux faire une petite vidange et une remise a niveau du refroidissement et des trucs dans ce gout la?

Merci

rvnaked · Message par **rvnaked** » 08 mars 2006, 08:27

ben va voir ton conss', mais franchement je crois pas du tout qu'une vidange d'un ou plusieurs fluides change quelque chose, le problème de fumée est liée à la tepérature extérieur et à la condensation qui s'échappe de l'echappement, pour ton information si elle est blanche c de la condens' si elle est bleutée c'est que tu brûles de l'huile et si elle est noire c que tu es trop riche ou que c un diesel bien sûr, mais là pour moi y'a rien sauf bien en cas d'huile dans l'eau ou d'eau dans l'huile, j'ai même déjà vu sur une BAR un cas de joint de culasse ou les gazs d'échappement passaient dans le liquide de refroidissemnt d'ou une durite supérieur dur dur et hyper gonflée si t'as un de ces symptômes c tout bon et généralement tu aperçois de la mayo quand t'as de l'eau dans l'huile ou un dépôt gras dans le vase d'expansio quand c le contraire

neutron · Message par **neutron** » 08 mars 2006, 08:43

fazerrouge a écrit :Merci pour vos informations

En fait pour etre clair RVNAKED, le ventilo a du se mettre en route peut etre 3 ou 4 fois depuis que je l'ai et ca fait depuis le 6 janvier et franchement ca me fait un peu flipper cette fumée mais bon la moto est encore garantie et par contre elle n'est pas neuve elle a 10 200 km
Penses tu que je peux faire une petite vidange et une remise a niveau du refroidissement et des trucs dans ce gout la?

Merci

ben moi je pense que ça ne peut pas lui faire de mal.
une vidange et une remise à niveau du liquide de refroidissement est assez vite fait

si ça se reproduit régulièrement -> consulte.

ça se trouve c'est à cause de l'humidité ambiante.
si ta moto ne chauffe pas + que d'hab, il n'y a pas trop à stresser.

Le ventilo se déclenche car il fait moins froid que ces derniers temps... tu verras cet été...

fazerrouge · Message par **fazerrouge** » 08 mars 2006, 09:17

Merci encore pour vos réponses
Je vais qd meme faire une ch'tite révision et un petit controle histoire d'etre un peu plus rassuré et après je pense que ROULER JEUNESSE (enfin j espère)
Je tiendrais au courant quand j'aurais des news

Merci et a bientot sur les routes j espere

pipo · Message par **pipo** » 08 mars 2006, 10:21

est ce que tu n'aurais pas versé de l'huile à coté? si ça se trouve tu en a fait couler sur les collecteur et c normal que ça fume.... (elle crame)

Sinon a quand remonte ta dernière révision? Normalement 10 000 c la deuxième non?