LéoVince Alu FZ6 - Mon expérience du montage

julienpetit92 · Message par **julienpetit92** » 07 août 2006, 05:51

Yo,

LéoVince posés hier en 2heures montre en main alors que je suis une tanche en mécanique... Surprenant, vraiment a la portée de tous.

2/3 questions subsistent :

- est il nécessaire de checker le serrage de l ensembe après 500 Km
- dans le carton en vrac il y avait un petit disque circulaire en métal avec quelques trous dedans. Cette pièce n'est nulle part sur les instructions - quelqu'un sait a quoi elle sert ?
-chicanes, suffit t il juste de retirer la vis bizarre au bout des silencieux et de tirer dessus ? Peut on les remettre au cas ou ?

GRAND MERCI A DOUDA pour l'efficacité et le sens commercial (merci encore pour les surprises dans la boite ...)

@+

BigMousse · Message par **BigMousse** » 07 août 2006, 06:21

1/ Vérifier le serrage peut être utile.
Perso, je serre toujours trop fort, donc je ne m'en suis pas préoccupé...

2/ La pastille est faite pour ralentir les gaz à la sortie du tube afrique (si tu as viré le catalyseur)

3/ Pour lmes chicanes, tu dois avoir une vis merdique, qui s'enlève avec une pince, et si tu n'y arrives pas à la perceuse

Tu remet une vis "normale" ensuite

V

julienpetit92 · Message par **julienpetit92** » 07 août 2006, 07:39

Salut,

Le tube afrique et le catalyseur c le premier morceau de tube, celui qui se met quasiment a la verticale ??? Moi j ai vire les 3 morceaux du pot d origine, et puis j ai mis les 3 que j ai recu...

Merci

BigMousse · Message par **BigMousse** » 07 août 2006, 07:53

Oui, le cata c'est le truc à la verticale...

Comment se comporte ton moteur ?

Si tout est OK, pas la peine de mettre la pastille...

V

julienpetit92 · Message par **julienpetit92** » 07 août 2006, 10:48

Bah le moteur ronronne a bas regime, ralenti pas trop haut,

kan je decelerre et franchit a la baisee 5000/6000 ca pete un peu ce qui est plutot sympa, je comprends pas pourkoi il n y a rien sur cette pastille dans le guide de montage...

A toi

nicogri · Message par **nicogri** » 07 août 2006, 11:06

par contre si ton ralenti passe de 1000 trs a 1300 en alternance... tu es bon pour un reglache de ta synchro

julienpetit92 · Message par **julienpetit92** » 07 août 2006, 11:14

vous savez si une fois retiree je peux remettre les chicanes easy ???

la jsuis avec et j aimerais bien un shouilla plus de son ...

nicogri · Message par **nicogri** » 07 août 2006, 11:20

oui
moi je les garde sous la selle et en cas de MIB tu t arrete et op tu les revisse vite fait (meme au doigt si tu veux) et tu passe le controle et ca prend 30 secs

eversor · Message par **eversor** » 07 août 2006, 22:06

Salut,

cette pastille dont tu parles avec des trous dedans, j'avais la meme sur ma SV, mais je ne l'ai jamais monté. (j'avais un Leo Titane)

elle sert pour l'homologuation de ton pot...
en plus de la chicane (des chicanes sur le FZ6) tu dois mettre cete pastille (pour etre homologué).

Les flics n'iront jamais voir si elle est présente, par contre au sonometre, il semblerai qu'il y ait une difference (jamais testé)

julienpetit92 · Message par **julienpetit92** » 08 août 2006, 07:51

Merci pour tous ces conseils,

Je pense que je vais laisser les chicanes dans un premier temps, ca fait deja pas mal de foin et si mon pote avec son SV 650 et pot scorpio qu il monte today me mets a l amende sonore, je les vire direct

....

PS : La remise de gaz en tunnel avec ces pots est monstrueuse...