Salut les fazerman,ssss

billy22 · Message par **billy22** » 23 oct. 2006, 13:43

J’ai acheté une fz6 GT ABS il y a deux mois
Après un rondage +- 1600km , je me suis décider de monter dans les tour comme on me la conseiller pour commencer a la liberer

Avec surprise je remarque que le rupteur ces enclencher +- a 16.000tr/min
(le compteur digital complètement noir)
De temps en temps pour finir le rondage je monte au max pendant 1sec

Vers les 2000km, je constate un bruis de métallique un clic tic venant du moteur
J’ai l’impression que ça vient des soupapes ????

Maintenant j’ai 3.500km le ce clic tic est plus prononcer

Je ne pense pas que c’est trop grave puisque je n’ai pas de perte de puissance

Ces peut-être normal ces clic tic, quelqu’un a le même problème de bruit que moi :?:

Merci

nicogri · Message par **nicogri** » 23 oct. 2006, 14:08

moi aussi j'ai des clic clic legers a bas regime au niveau du haut moteur et c'est normal le moteur est en metal !!!

par contre le rupteur est a 14000tr sur la fazer et on dit "liberer" et pas "délivré" voili voilou

bonne journée a toi et pas d'inquietudes tu as une super moto

billy22 · Message par **billy22** » 23 oct. 2006, 14:21

nicogri a écrit :moi aussi j'ai des clic clic legers a bas regime au niveau du haut moteur et c'est normal le moteur est en metal !!!

par contre le rupteur est a 14000tr sur la fazer et on dit "liberer" et pas "délivré" voili voilou

bonne journée a toi et pas d'inquietudes tu as une super moto

Je corrige de suite

Pour les 16.000tr/min je suppose que mon compte tour déconne :!:

Message par **Zeitoon** » 23 oct. 2006, 14:29

16000 le ouf :

jeff.p18 · Message par **jeff.p18** » 23 oct. 2006, 14:32

Je rêve, a peine le rodage fini 16000 tours ...
Sympa pour celui qui achère d'occaze apres ^^
+

Crazy · Message par **Crazy** » 23 oct. 2006, 15:02

jeff.p18 a écrit :Je rêve, a peine le rodage fini 16000 tours ...
Sympa pour celui qui achère d'occaze apres ^^
+

Sinon, tu devrais afficher le compte tour digital pour savoir exactement à combien tu ruptes, car 16000 ca parait impossible...

Pour nicogri, j'adore l'explication "parce que le moteur est en métal" :mrgreen:

Moi qui croyait qu'il était en PVC je suis décu...

:jesors

Antares · Message par **Antares** » 23 oct. 2006, 15:05

jeff.p18 a écrit :Je rêve, a peine le rodage fini 16000 tours ...
Sympa pour celui qui achère d'occaze apres ^^
+

+1 pov' moto...

Crazy · Message par **Crazy** » 23 oct. 2006, 15:07

Antares a écrit :
jeff.p18 a écrit :Je rêve, a peine le rodage fini 16000 tours ...
Sympa pour celui qui achère d'occaze apres ^^
+

+1 pov' moto...

Je vois pas où est le mal de monter une fois au régime max, après la révision de sortie de rodage !! Ca va pas détruire le moteur, arretez donc de toujours tout dramatiser c'est fou ca, si vous voulez une moto asmathique, c'est sur, collez lui 14000 tours quand elle aura 50000km

Il a pas dit qu'il tapait des ruptes tous les jours hein

jeff.p18 · Message par **jeff.p18** » 23 oct. 2006, 15:23

une moto c'est pas fait pour rupter.
le rupteur c'est une sécurité pour protéger le moteur.
si tu utilises la sécurité c'est que tu bourrines dedans.
bref moi je rachète pas ta moto :mrgreen:

de même une moto c'est pas fait pour le wheeling
toute l'huile va à l'arrière et tu risques de déjauger
les motos de stunt sont modifiés
pareil, 1 wheeling = j'achète pas

mais bon vous pouvez pas comprendre.
comme quo l'age du vendeur c'est super-important

en desous de 30 ans mieux vaut passer sont chemin :mad:

+

Crazy · Message par **Crazy** » 23 oct. 2006, 15:52

C'est clair qu'avec des arguments aussi limités... Mieux vaut ne pas essayer de continuer le débat :roll:

Moi j'achète pas de moto à ceux qui pèsent plus de 70kg, parce que plus t'es lourd, plus tu uses la moto

:drinking: