Salut, je suis fier de rejoindre se forum, j'ai récupéré un fz6 2004 la semaine dernière. L'assurance me demande le numéro de gravage mais j'en vois deux: sur le cadre au niveau du guidon et sur le réservoir sous la selle, quel est le numéro de gravage?
Le concess m'a aussi parlé de communiquer ce numéro à Yamaha pour une inscription, comme quoi je suis le nouveau propriétaire?
Estc- ce que celà vous dit qqchose :coco17:
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Gravage
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nicogri
- King of the Loose

- Messages : 4281
- Enregistré le : 02 juil. 2006, 08:38
le numero de gravage est celui sur le reservoir sous la selle
lorsque tu rachete une moto tu dois faire des demarches pour mettre le gravage a ton nom dans la base "argos" qui est utilisée par les assurances pour dire que le gravage est "sra" pour ca tu peux retirer un dossier et tu aura une 30aine d'euros de frais de dossier
lorsque tu rachete une moto tu dois faire des demarches pour mettre le gravage a ton nom dans la base "argos" qui est utilisée par les assurances pour dire que le gravage est "sra" pour ca tu peux retirer un dossier et tu aura une 30aine d'euros de frais de dossier
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nicogri
- King of the Loose

- Messages : 4281
- Enregistré le : 02 juil. 2006, 08:38
aller vu que tu est nouveau sur le site je te fais un petit cadeau !!!
http://www.ica-security.com/public/IMG/reprise_gravage_moto.pdf
tu imprime, tu rempli et tu envoi et tu recevra une attestation pour ton assurance...
http://www.ica-security.com/public/IMG/reprise_gravage_moto.pdf
tu imprime, tu rempli et tu envoi et tu recevra une attestation pour ton assurance...
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nicogri
- King of the Loose

- Messages : 4281
- Enregistré le : 02 juil. 2006, 08:38
normalement oui... mais ca dépend de qui te le fais... je discutait avec le mecano qui m'a fait le gravage sra sur ma brele et on disait que c'était vraiment pas tre dissuasif car le gravage est quasiement invisible et ca n'empeche pas les pieces de se revendre...
sinon pour ce qui est des pieces gravées le mecano a fait en sorte de pas le faire trop fort pour pas abimer la peinture alors pour moi j'ai eu
- les 2 jantes (sur les batons)
- le pot (pres de la jonction avec le catalyseur sous la selle)
-le carter moteur (tout en bas en bas sous le bouchon de remplissage de l'huile)
- le reservoir (sous la selle pret de l'attache
- le bras ossilant (sous le bras a l'emplacement de l'etrier de frein)
- les tubes de fourche (sous les tubes)
nos motos ne disposent pas d'un "carenage" et le cadre et le moteur sont deja gravés avec le numéro de serie de la moto (le numéro de gravage reprend ses chiffres donc pas besoin de doublons)
tu peux verifier mais normalement tu devrais tout avoir des les endroits que je t'ai indiqué (ils les mettent toujours pareil)
sinon pour ce qui est des pieces gravées le mecano a fait en sorte de pas le faire trop fort pour pas abimer la peinture alors pour moi j'ai eu
- les 2 jantes (sur les batons)
- le pot (pres de la jonction avec le catalyseur sous la selle)
-le carter moteur (tout en bas en bas sous le bouchon de remplissage de l'huile)
- le reservoir (sous la selle pret de l'attache
- le bras ossilant (sous le bras a l'emplacement de l'etrier de frein)
- les tubes de fourche (sous les tubes)
nos motos ne disposent pas d'un "carenage" et le cadre et le moteur sont deja gravés avec le numéro de serie de la moto (le numéro de gravage reprend ses chiffres donc pas besoin de doublons)
tu peux verifier mais normalement tu devrais tout avoir des les endroits que je t'ai indiqué (ils les mettent toujours pareil)
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