bonjour,
je viens d acheter une FZ6 modele 2006,je voudrais savoir si cela est normal que la deuxieme et la troisieme claque au passage de vitesse.Je trouve aussi que mon ralenti est fort,il est a 1380 tr/min a froid et en chauffant il ne descend pas,est normal anisi que la conso. qui est de 6L A 6.5L alors que la moto est neuve et en rodage?
merci pour vos reponses.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
passage de vitesse
-
eyeless
- Twin poussif
- Messages : 976
- Enregistré le : 25 févr. 2006, 18:10
Tout ça est tout à fait normal, ne t'inquiète pas.
http://www.myspace.com/revoxmusic
"The man in black fled across the desert and the Gunslinger followed..." S.King
-
Zig91
- Touriste
- Messages : 131
- Enregistré le : 18 juin 2006, 19:19
En 1,2 et 3 ca claque toujours merci Yamaha. Avec un peu d'exercice tu arriveras à réduire le claquement.
Ton ralenti est correct, ne le change pas sinon elle va brouter.
Pour ta conso c'est bien pour une moto en rodage.
Ton ralenti est correct, ne le change pas sinon elle va brouter.
Pour ta conso c'est bien pour une moto en rodage.
Fini le Fz6 
, bonjour Street Triple 
Il me reste des pièces, bulle double courbure, sabot type jvm couleur bleu stone, et un carénage gt bleu stone.
, bonjour Street Triple Il me reste des pièces, bulle double courbure, sabot type jvm couleur bleu stone, et un carénage gt bleu stone.
-
eyeless
- Twin poussif
- Messages : 976
- Enregistré le : 25 févr. 2006, 18:10
Il te dit de te méfier parce que les Dunlop dont il parle sont réputés assez piégeux, surtout sur route mouillée.
Les Bridgestone, eux, sont des pneumatiques routiers corrects.
Les Bridgestone, eux, sont des pneumatiques routiers corrects.
http://www.myspace.com/revoxmusic
"The man in black fled across the desert and the Gunslinger followed..." S.King
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
avec un peu d'habitude , les vitesses claquent plus du tout mais y'a un coup à prendre .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
-
skyloup
- Mob
- Messages : 208
- Enregistré le : 05 déc. 2006, 18:28
:wrazz: -
Djobil
- Pocket Bike
- Messages : 338
- Enregistré le : 27 août 2006, 21:08