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[CR] montage feu à LED clignos intégrés

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

pipo
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Enregistré le : 14 févr. 2006, 13:26

[CR] montage feu à LED clignos intégrés

Message par pipo »

Je viens de commander un feu arrière à LED avec clignos intégrés pour ma titine...


MAJ le 10/02

Temps demandé: une bonne heure

Outils nécéssaires: clé de 10 et de 12, clés Allen, fer à souder l'étain, cutter, chaterton, tournevis cruciforme.

On est parti pour le compte rendu du montage.

Tout d'abord le feu à la réception:

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Ensuite on commence...

Tout d'abord démontage des caches latéraux. Il suffit juste d'enlever les deux vis supérieures, et de tirer ensuite sur le cache pour le faire venir

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Puis il faut démonter la coque arrière. Enlever les 4 vis avec une clé à pipe de 12
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Et les 2 vis du passage de roue avec une clé de 10

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Ensuite on débranche le feu arrière

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Et pour finir on tire vers le haut. Toute la partie arrière vient d'un coup

Une fois la partie arrière déposée, on n'a qu'à débrancher et dévisser le feu et le retirer... Il faut trouver le bon angle pour le sortir, c'est pas très pratique.

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Ensuite on glisse le nouveau feu.
Ne pas oublier de le revisser.

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On va maintenant s'occuper des clignotants. Les fils du feu sont très court, donc on va les ralonger.
J'ai pris du fil électrique basique, que j'ai soudé à l'étain, sans oublier d'isoler avec du chaterton ou de la gaine thermo-retractable.

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Ensuite faire courir le fil dans la protection thermique du fil de feu arrière. On est très près du pot, donc c'est très important!

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C'est un peu galère, mais on y arrive. On isole toujours le tout avec du chaterton.

On remonte la coque arrière. Même manipulation que précedement mais en sens inverse.

Il ne manque plus qu'à racorder les fils de clignos. J'ai dénudé les fils d'origine et j'ai soudé ceux des clignos dessus.

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On isole le tout avec du chaterton

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On remonter les caches latéraux et c'est finit.

Avant

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Après

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En fonctionnement:

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Une vidéo arrive pour ce soir.

J'ai profité de tout démonter pour refaire mon passage de roue, et de reprendre l'éclairage de plaque. J'ai récupéré l'éclairage de plaque d'origine, retaillé légèrement pour qu'il rentre sans problème, j'ai percé le passage de roue et collé l'éclairage avec un pistollet à colle. Isolation du tout avec du scotch alu isolant et on remonte.

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Modifié en dernier par pipo le 14 févr. 2007, 08:34, modifié 10 fois.
Les noires sont les plus rapides c'est une évidence...
Rien ne sert d'essorer, il faut pencher à point

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EL D
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Message par EL D »

Un CR de plus...ça fait pas de mal...donc.. :+1 ..Pipo..

V ;)
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Crazy
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Message par Crazy »

Pas la peine de pipoter pour rien s'il n'y a pas de photos :eek:


:jesors

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Little Bouddha
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Message par Little Bouddha »

:lol: Oui, oui, envoie les photos pour Crazy si jamais je m'achète le même feu arrière :teuteul:
Fluctuat Nec Mergitur

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EL D
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Message par EL D »

Little Bouddha a écrit ::lol: Oui, oui, envoie les photos pour Crazy si jamais je m'achète le même feu arrière :teuteul:


:lol: :lol: ..V ;)
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Korai
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Message par Korai »

ça m'interesse fortement !!!!
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Crazy
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Message par Crazy »

Little Bouddha a écrit ::lol: Oui, oui, envoie les photos pour Crazy si jamais je m'achète le même feu arrière :teuteul:

Si tu veux servir de cobaye aucun problème, je me fais la main sur ta bécane :mrgreen:

pipo
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Enregistré le : 14 févr. 2006, 13:26

Message par pipo »

Lol bon je l'ai commandé samedi sur www.2a4.fr
J'éspère le recevoir demain ou vendredi...
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paulo_600
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Message par paulo_600 »

Moi je veux bien voir les photos une fois finis
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Paulo alias ON OFF
........Parceque "ON" et pis "OFF"............

Raph
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Message par Raph »

95 roros le bout !!! arghhhhhh. Trop chère pour ma part (non pas que j'ai pas les sous, mais je ne mets pas cette somme pour un truc de ce type).

Amicalement
"Un bon motard se reconnait au fait qu'il vit vieux !"

Twin Poussif TEAM !

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