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du 600FZS au FZ6
- ekko22
- 4 pattes asthmatique

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du 600FZS au FZ6
Impressions à chaud !!
Je viens d'aller chercher ma FZ6, grosse grosse difference avec le Fazer de 2003 avec lequel j'avais fait 35 000 bornes, + légère mais étrange à conduire ( changement oblige je suppose).
Le compteur digital est un changement par rapport aux aiguilles, difficile d'estimer le régime moteur et meme les Devil carbone avec la chicane se font silencieux sur autoroute ( ça va changer ça bientot :p), enville le bruit est satisfaisant.
Position de conduite differente aussi, plus haute il me semble et guidon different, j'osais meme pas pencher dans les virages serrés.
Freinage toujours au top !! de l'avant comme de l'arriere.
En tout cas ça reste une moto agréable et je pense qu'elle sera pleine de surprise une fois prise en main et avec un échappement qui se fait entendre.
Je ferai une petite video pour les pots avec et sans les chicanes agrémentée de quelques photos.
Je viens d'aller chercher ma FZ6, grosse grosse difference avec le Fazer de 2003 avec lequel j'avais fait 35 000 bornes, + légère mais étrange à conduire ( changement oblige je suppose).
Le compteur digital est un changement par rapport aux aiguilles, difficile d'estimer le régime moteur et meme les Devil carbone avec la chicane se font silencieux sur autoroute ( ça va changer ça bientot :p), enville le bruit est satisfaisant.
Position de conduite differente aussi, plus haute il me semble et guidon different, j'osais meme pas pencher dans les virages serrés.
Freinage toujours au top !! de l'avant comme de l'arriere.
En tout cas ça reste une moto agréable et je pense qu'elle sera pleine de surprise une fois prise en main et avec un échappement qui se fait entendre.
Je ferai une petite video pour les pots avec et sans les chicanes agrémentée de quelques photos.
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heureux pour toi moi cet me premier alors je ne peut pes conparaitre avec d'autre met ca va jaurait plus prendre un fz1 mais fot comencer petit.quel modif veut tu faire.plus de photo cet bien .moi a chaque modif jen fait une et la jai finie le polissage dut bra arriere met jai pas mie la photo encore bonne route a tou les deux
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- ekko22
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Apres quelques kilomètres , j'apprecie davantages.
Autant le jour ou je suis allé la chercher j'etais un peu degouté de pas avoir les sensations du FZS mais en fait c'est pas mal du tout.
La bécane est super maniable, plus que le FZS, par contre on travaille davantage des poignets je trouve.
Quand je l'aurai en main je vire les chicanes des Devils, je rajoute un sabot moteur ou un carrenage avec changement de plaques et ptet' de cligno.Par contre y'a un depot sur les visseries sous la bécanes, je vais decaper ça aussi.
Je prendrais des photos. En tout cas elle a du jus cette bécane !! la ou le FZS etait haut dans les tours, celle ci en est loin je trouve. C'est un bon compromis avant de passer au gros gros cube je pense.
Autant le jour ou je suis allé la chercher j'etais un peu degouté de pas avoir les sensations du FZS mais en fait c'est pas mal du tout.
La bécane est super maniable, plus que le FZS, par contre on travaille davantage des poignets je trouve.
Quand je l'aurai en main je vire les chicanes des Devils, je rajoute un sabot moteur ou un carrenage avec changement de plaques et ptet' de cligno.Par contre y'a un depot sur les visseries sous la bécanes, je vais decaper ça aussi.
Je prendrais des photos. En tout cas elle a du jus cette bécane !! la ou le FZS etait haut dans les tours, celle ci en est loin je trouve. C'est un bon compromis avant de passer au gros gros cube je pense.
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- Grozours
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- Enregistré le : 06 nov. 2006, 11:28
il tombe bien ce post... je suis parti pour troquer ma fzs600 de 99 pour un toute neuve de 2007...
Je ne l'ai essayé qu'une demie heure, et .... rassurez moi :
c'est moi ou elle est radicalement plus molle que celle a carbu ???
ce nest ptet qu'une impression mais j'ai eu le sentiment qu'elle était vraiment molle jusqu'a 3 ou 4 mille tours .... comparé a la mienne qui est quand meme vive...
exemple quand je tourne la poignée des gaz sur la mienne reponse immediate et montée en regime radicale...
en faisant pareil sur la 2007 j'ai eu l impression qu'il fallait tourner 2 fois plus pour retrouver la meme monté en regime mais en ayant un temps de latence entre l action sur la poignée et le debut de la montee....
est ce que la nostalgie d'abandonner ma fzs600s me torture au point de trouver toutes les autres moins bien que ma belle ???
Je ne l'ai essayé qu'une demie heure, et .... rassurez moi :
c'est moi ou elle est radicalement plus molle que celle a carbu ???
ce nest ptet qu'une impression mais j'ai eu le sentiment qu'elle était vraiment molle jusqu'a 3 ou 4 mille tours .... comparé a la mienne qui est quand meme vive...
exemple quand je tourne la poignée des gaz sur la mienne reponse immediate et montée en regime radicale...
en faisant pareil sur la 2007 j'ai eu l impression qu'il fallait tourner 2 fois plus pour retrouver la meme monté en regime mais en ayant un temps de latence entre l action sur la poignée et le debut de la montee....
est ce que la nostalgie d'abandonner ma fzs600s me torture au point de trouver toutes les autres moins bien que ma belle ???
- ekko22
- 4 pattes asthmatique

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J'ai eu la meme impression au niveau de la poignée, comme s'il fallait tourner davantage, par contre, attaquer fort avec le FZ6 ça envoie sévère qd meme.
Elle est vraiment differente à tous les niveaux, mais quand on connait pas le bon régime moteur auquel on avait l'habitude de passer les vitesses avec le FZS, on a tendance a rouler trop mollement du fait qu'on ose pas arsouiller avec le FZ6 je trouve...et un changement de pignon serait peut etre pas un luxe pour palier à ça.
Cette aprem' je fais la video des Devil avec chicanes ( au ralenti et dans les tours), le bruit est sympa et semble etre bien entendu sur l'autoroute, mais il manque quelque chose ( 2 bons coups de perceuse lol ).
Elle est vraiment differente à tous les niveaux, mais quand on connait pas le bon régime moteur auquel on avait l'habitude de passer les vitesses avec le FZS, on a tendance a rouler trop mollement du fait qu'on ose pas arsouiller avec le FZ6 je trouve...et un changement de pignon serait peut etre pas un luxe pour palier à ça.
Cette aprem' je fais la video des Devil avec chicanes ( au ralenti et dans les tours), le bruit est sympa et semble etre bien entendu sur l'autoroute, mais il manque quelque chose ( 2 bons coups de perceuse lol ).
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- ekko22
- 4 pattes asthmatique

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- Enregistré le : 14 oct. 2005, 20:36
Pour ceux qui veulent entendre les Devil Carbone avec chicane, à l'arret et au demarrage, c'est ici:
http://riddick666.free.fr/FZ6/devil_chicane_arret.avi (76Mo)
http://riddick666.free.fr/FZ6/devil_chicane_roule.avi (88Mo)
La semaine prochaine j'en fais deux autres sans les chicanes une fois que je les aurais virées et que j'aurai fais quelques modifs sur la bécane, et surtout sur une ligne droite un peu plus longue parce que la c'était short lol.
http://riddick666.free.fr/FZ6/devil_chicane_arret.avi (76Mo)
http://riddick666.free.fr/FZ6/devil_chicane_roule.avi (88Mo)
La semaine prochaine j'en fais deux autres sans les chicanes une fois que je les aurais virées et que j'aurai fais quelques modifs sur la bécane, et surtout sur une ligne droite un peu plus longue parce que la c'était short lol.
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