les seuls moments ou ça n'arrive pas c'est quand je ne monte pas à plus de 4/5000 tours quand le moteur est juste chaud en passant bien les rapports avant que le moteur commence à se lancer, bref c'est pas franchement l'apanacée 
Là dessus je pensais que ça venait de l'injection puisque le plus souvent redémarrer (donc peut être réinitialiser) faisait disparaître le temps du trajet le problème, et je comptais bien sur le power commandre pour gommer ce défaut, curieusement ça l'a fait pendant deux jours ou tout était fluide, limpide en ayant même retrouvé une patate assez sympa, mais non c'est revenu aujourd'hui...par contre j'ai remarqué un petit truc qui est peut être en rapport, mais je ne sais pas à quel point, ça se passe très rarement quand le réservoir est plein, en fait dès qu'il me reste deux barettes ça commence 
je l'ai remarqué plusieurs fois, et ce we quand j'ai mis le boitier c'est vrai que le plein était fait donc !!!???
alors je me pose la question, pompe à essence, reglage injection (là je ne pense pas vu le boitier), injecteurs, j'en sais trop rien mais ça commence à me gonfler sérieux
(euhh pour le tps, pas la peine de m'en parler, l'est changé une fois et les symptômes ne sont pas tout à fait identiques
)
Fazermen "canal historique"
