Tentative de vol : Fourche à réinstaller (conseils svp)

[Vizze]

Bonjour,

La nuit dernière on a essayé de me voler ma fourche de FZ6 Fazer S.
Quelques infos:
- je la gare dans la rue
- un U à l'avant
- une chaine à la roue AR reliée à une borne de parking moto
- garé sur la béquille latéralle
- je l'ai laissé vers minuit le soir et retrouvé le lendemain à 8h dans un drole d'état

Ce qu'ils (les connards) ont fait: (je pense)
- dévissage des té suppérieurs
- dévissage du flexible de frein coté guidon
- poussage de la moto par dessus la béquille!!! j'ai retrouvé la béquille toujours en place. ca fait tout de meme 200kg
- la moto est tombé par terre mais il y avait un autre plot à coté. la tete de fourche est tombé dessus => tete explosée, ainsi que le phare
- dévissage des vis du Té inférieur
- tentative de partir avec la fourche mais il restait une vis qui tiens le flexible
- à mon avis ils ont été géné à ce moment et sont repartis bredouille mais en laissant la moto bien abimée

état des lieux:
- Phare HS : 276€
- Guidon + embouts HS : 80€
- Tete de fourche HS : 500€
- Réservoir poqué : 754€
- Fourche complète : 1500€
- plus main d'oeuvre...
- Assurance ne prend pas en charge car il n'y a pas eu de vol et je ne suis pas tout risque

Là ou je veux en venir:
- comment voir si la fourche est encore bonne? j'ai l'impression que les 2 bras ne sont plus en face mais est ce que c'est normal qu'ils bougent si ils ne sont plus accroché en haut?
- revissage de la fourche : pas de pb en haut. en bas le Té est tordu: risque si je le retord pour le mettre droit? possibilité de changer juste cette pièce?
- fluide de frein: je pense revisser tout et refaire le niveau. besoin de purger? autre chose?
- je vais la passer en street (trop cher les carenages): quel guidon remettre? baisser la fourche?

à retenir:
- assurance = voleurs. 100€ / mois pour rien. il faut que toute la moto soit volée pour que ce soit un vol. donc si j'accroche la roue et il me reste qu'une partie de la moto ca ne rentre pas en compte...
- ne pas accrocher sa moto
- avoir un garage (100€/mois à paris)
- ou bien prendre du tout risque (aussi cher) et les esseuler tant qu'on peux
- prendre le RER / metro...

merci pour vos conseils...
Je rajouterai des photos demain.
Vizze

[BruceFZ]

Fourche a faire inspecter si' il y a traces de chocs (ils bongent c'est normal si le tés sup' est dévissé)

Frein a re remplir ET purger !! durites a verifier correctement !!

Guidon, diametre a prendre en compte, plusieures marques s'offre a toi, rizoma, renthal.... de 20 à 100 €....

Assurances.... chacun voit midi à sa porte.....


Bon courage à toi pour la remise en route.

PS si elle est tombée, il est possible que le capteur "de chute" qui est dans un des flancs arrieres soit "enclenché", si elle ne redemarre pas ça peut venir de là

[Vizze]

Ah ya un capteur de chute? comme je suis déjà tombé une fois et le moteur tournait encore par terre si je me rappelle bien!
merci pour ces conseils.

[camelronfaz]

Désolé pour toi...
Il fait pas bon d'avoir une moto qui couche dehors à Paris, c'est clair !
Bonnes réparations

[nicogri]

AMHA ils te prennent pour un jambon... une tentative de vol doit etre remboursée par ton assurance vol...

[fazermen42]

SAL***** de voleurs

AMHA ils te prennent pour un jambon... une tentative de vol doit etre remboursée par ton assurance vol...

C'est ce que j'allais dire.

J'espère pour toi que ça va se resoudre dans le bon sens.

[toflinux]

essaye de voir ce post, pour plus de renseignement coté assurance :
viewtopic.php?f=9&t=67403


sinon, courage .....

[Vizze]

merci pour le truc de l'assurance.

[toflinux]

merci pour le truc de l'assurance.

de rien .... motoconnect, plus qu'un site, un esprit

courage pour la suite de tes réparations / remboursements (j'espere)

[Vizze]

Quelques news:
Après avoir bien regardé la moto et etre passé chez le concessionnaire, je pense que la fourche n'est pas tordue, en la tournant sur elle meme je ne vois pas de prise d'angle et la compression est bonne. J'ai commandé un Té inférieur (305€). donc ya plus qu'a attendre et voir l'assurance lundi!
j'en ai profiter pour remettre en état mon 50 et faire un tour... avec blouson cuir et casque!! je me suis surpris à vouloir freiner du pied en bout de ligne droite!
sinon, je cherche un guidon, mais aucune idée encore du type... ainsi que des phares. j'hésite avec deux phares rond style speed triple, ou bien autre chose pas trop cher.