Hello,
de mon coté j'ai fait l'expérience d'une chute avec roulette et une autre avec patin de protection.
La roulette c'est nickel si la moto tombe à l'arret. mais à 40km/h, la mienne s'est pliée, résultat: guidon tordu, reservoir rayé (un peu cabossé), carter rayé et cadre un peu abimé (rien de grave).
J'ai remplacé par des patins TopBlock avec 3 points d'attaches. Après une chute à 50km/h, le patin était bien rayé, mais rien de plus (si un peu la poignée AR et le phare qui a frotté sur le trottoir) bien que la moto ai glissé sur 50m.

Donc mieux vaut mettre des patins qui sont un peu plus cher mais ca coute tjr moins cher qu'un réservoir (600€) et le reste. et puis tu peux toujours les revendre ensuite.
En plus ils sont un peu profilé ce qui les rend pas moche.