ENLEVER NORME EUROS3 SUR FZ6S2

marduk · Message par **marduk** » 25 mars 2007, 11:18

Qui a suprimé les normes euros 3 sur sa S2 en enlevant le coude et le pot?

Merci de faire un petit contrendu

david64 · Message par **david64** » 25 mars 2007, 13:47

enlever le coude et le pot :coco17:

Tu veut rouler en échappement libre ? je suis pas sur que beaucoup de monde roule comme ça, alors en plus faire un compte rendu :-?

marduk · Message par **marduk** » 25 mars 2007, 15:46

en remplacant le coude et le pot

car ils sont obstrués

david64 · Message par **david64** » 25 mars 2007, 16:15

de quel coude veux-tu parler ?
une chtite photo pour illustrer ?

yam62 · Message par **yam62** » 25 mars 2007, 17:09

Tu veux dire enlever le cataliseur?, et le remplacer par un tube "afrique"?

borgers · Message par **borgers** » 25 mars 2007, 19:14

Ben si vous mettez un Leo ou autre avec le tube afrique qui supprime le cata ça devrait etre bon, non? A moins qu'il y ait un 2ieme catalisateur quelque part...rien d'impossible a mes yeux.

Message par **Zeitoon** » 25 mars 2007, 19:36

Y'a 2 cata sur les S2 . Le tube afrique dans sa conf S1 ne supprimera que le second .

Bref vous serez à la norme euro 2 au lieu de 3

marduk · Message par **marduk** » 26 mars 2007, 09:09

Zeitoon a écrit :Y'a 2 cata sur les S2 . Le tube afrique dans sa conf S1 ne supprimera que le second .

Bref vous serez à la norme euro 2 au lieu de 3

t'as une astuce pour supprimer les 2 catas?

david64 · Message par **david64** » 26 mars 2007, 09:18

changer le collecteur

david64 · Message par **david64** » 26 mars 2007, 09:20

mais je doute que ça fasse beaucoup gagner, la cartographie est optimisée pour ces catalyseurs.
C'est comme les voitures maintenant, elles sont optimisées et on peut même perdre des chevaux en enlevant le cata, en tout cas on gagne rien !