meilleur rapport : vitesse engagée et compte tour

[fazerGT]

:teuteul:

bonjour,

4 mois sur ma FZ600 et petite question " de femme" bien sur :

Quel est selon vous le meilleur rapport engagé selon compte tour ?

Sinon posé autrement : quelle vitesse = quel rapport engagé ?

:angel:
merci

[mickapon]

pas tout compris là

[fazerman78]

salut,
J'ai pas tout compris non plus !!
En fait tu veux savoir quelle rapport mettre à 50, 70, 90, 110 et 130km/h c'est ça ?

[SG05]

Bonjour,

Sans être spécialiste, je pense au couple :coco17:

donc environ 63,1 Nm (6,4 kg-m) à 10 000 tr/min

Il faudrait donc rouler au environ de 10000 tr/min. pour un fz6s2

Mais j'en suis pas sûr :teuteul:

SG05 qui attends sa FZ6 s avec impatience :multi:

[chteuf]

Ouais en théorie c'est ça...

Mais ça dépend surtout de ta façon de rouler.

Tu peux être à 100 en seconde dans un série de virage mais aussi en 6ème sur un tronçon d'autoroute limité à 90.

[SG05]

Re,


meilleur couple vers 10000tr/min

meilleure puissance vers 12000tr/min

Le couple c'est là ou le moteur force le moins ?

sg05

[kortez]

c' est chacun son feeling tous dépend comment tu aimes rouler,tranquilou ou a l'arrache poigné dans l'angle car les motardes par chez moi c'est plutot gaz en grand

[borgers]

Je sais qu'a 8500 tours en 6 on est a 160, donc sur l'autoroute moi c'st 8500 tours

[Le Teigneux]

Bonjour à tous et ravi de ce premier échange sur le forum (je suis tout nouveau). :wrazz:
Effectivement je me pose aussi la question du rapport couple/vitesse. Tout dépend de la façon dont on roule, c'est vrai. Ce que je voudrais savoir c'est si on peut taper dans les tours souvent ? Quel est l'impact pour le moteur ? Peut on pousser les rapports à 9000, 10000 tours régulièrement ?
Merci de votre réponse, je débute en moto et suis avide de conseils.

:evilbat:

[fazerman01]

Bonjour à tous et ravi de ce premier échange sur le forum (je suis tout nouveau). :wrazz:
Effectivement je me pose aussi la question du rapport couple/vitesse. Tout dépend de la façon dont on roule, c'est vrai. Ce que je voudrais savoir c'est si on peut taper dans les tours souvent ? Quel est l'impact pour le moteur ? Peut on pousser les rapports à 9000, 10000 tours régulièrement ?
Merci de votre réponse, je débute en moto et suis avide de conseils.

:evilbat:

Ben disons que tant que tu ne vas trop souvent en zone rouge (+14000trs/mn) ça craint rien , c'est étidié pour.
moi je suis souvent dans les 10000, le seul truc peut etre (et encore) rapproché les vidanges genre tous les 6000 ou 70000 kms.