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Réglage des phares
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Fredz6
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Réglage des phares
Bonjour,
Je voulais savoir à quelle hauteur doivent être réglés les phares sur le FZ6S car je prend pas mal d'appels de phare la nuit.
Merci
Je voulais savoir à quelle hauteur doivent être réglés les phares sur le FZ6S car je prend pas mal d'appels de phare la nuit.
Merci
Le trial c'est bien aussi!
- SG05
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jarodstyleboy
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utiliser la fonction recherche en haut à droite, de mémoire je sais plus exactement,
faut se mettre à tant de metres d'un mur multiplié je sais pas quoi,(son poids je crois) et ca donne la hauteur maxi d'éclairage du faisceau sur le mur
recherchez recherchez

faut se mettre à tant de metres d'un mur multiplié je sais pas quoi,(son poids je crois) et ca donne la hauteur maxi d'éclairage du faisceau sur le mur
recherchez recherchez
Il n'est rien de plus précieux que le temps, puisque c'est le prix de l'éternité.
Bourdaloue (Louis)
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Fredz6
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Zeitoon
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DeMZed a écrit :je crois que ça s'appelle des MiB et ça coute 45€
et c'est trèèèèès charitable
lps_bravo Exactement la réponse que j'allais donner .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


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jarodstyleboy
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Copier coller de FRAJU, merci chef lps_bravo
Alors... Sans photo ça va être un p'tit peu compliqué à expliquer, mais je vais essayer d'être clair.
Il va te falloir une torche électrique et un tournecuisse cruciforme assez gros.
Avec la torche tu regardes sous la bulle (juste à côté de la fourche), tu vas voir le bas de tes deux optiques. Tu devrais apercevoir des petits engrenages qui servent au réglage des phares. A côté des petits engrenages, tu as deux "tunnels" où tu peux passer le bout de ton tournevis qui va s'emboîter dans les engrenages. En fait le bout du tounecuisse sert de pignon et en tournant, tu vas relever ou abaisser le faisceau de chaque phare.
Voilou.
Pour avoir un bon réglage, je procède comme suit :
- je me mets sur un sol horizontal à une distance de 5m avec un mur en face aussi vertical que possible dans l'obscurité de préférence.
- je masque un phare avec du scotch et une feuille de papier pendant que je règle l'autre phare.
- je place un morceau de scotch ou je fais un trait sur le mur avec un craie pour placer la hauteur de la ligne d'horizon
- je règle et je contrôle en montant sur la machine.
Pour connaître la hauteur du faisceau sur le mur :
Hmur = Hmoto - 1,2xLmoto/mur - 0,08xton poids en kilos
Dans la formule:
Hmur est en centimètres
Hmoto est en centimètres
Lmoto/mur est en mètres
Exemple :
La hauteur de l'ampoule dans l'optique est à 91 cm du sol.
La distance entre la moto et le mur est de 4 mètres.
Le gaillard fait 95kilos.
Hmur = 91 - 1,2x4 - 0,08x95
Hmur = 91 - 4,8 - 7,6
Hmur = 78,6 cm
La ligne d'horizon du faisceau projeté sur le mur doit se situer à 78,6 cm du sol... Fastoche!
_________________
go and see => http://perso.wanadoo.fr/fraju/
Alors... Sans photo ça va être un p'tit peu compliqué à expliquer, mais je vais essayer d'être clair.
Il va te falloir une torche électrique et un tournecuisse cruciforme assez gros.
Avec la torche tu regardes sous la bulle (juste à côté de la fourche), tu vas voir le bas de tes deux optiques. Tu devrais apercevoir des petits engrenages qui servent au réglage des phares. A côté des petits engrenages, tu as deux "tunnels" où tu peux passer le bout de ton tournevis qui va s'emboîter dans les engrenages. En fait le bout du tounecuisse sert de pignon et en tournant, tu vas relever ou abaisser le faisceau de chaque phare.
Voilou.
Pour avoir un bon réglage, je procède comme suit :
- je me mets sur un sol horizontal à une distance de 5m avec un mur en face aussi vertical que possible dans l'obscurité de préférence.
- je masque un phare avec du scotch et une feuille de papier pendant que je règle l'autre phare.
- je place un morceau de scotch ou je fais un trait sur le mur avec un craie pour placer la hauteur de la ligne d'horizon
- je règle et je contrôle en montant sur la machine.
Pour connaître la hauteur du faisceau sur le mur :
Hmur = Hmoto - 1,2xLmoto/mur - 0,08xton poids en kilos
Dans la formule:
Hmur est en centimètres
Hmoto est en centimètres
Lmoto/mur est en mètres
Exemple :
La hauteur de l'ampoule dans l'optique est à 91 cm du sol.
La distance entre la moto et le mur est de 4 mètres.
Le gaillard fait 95kilos.
Hmur = 91 - 1,2x4 - 0,08x95
Hmur = 91 - 4,8 - 7,6
Hmur = 78,6 cm
La ligne d'horizon du faisceau projeté sur le mur doit se situer à 78,6 cm du sol... Fastoche!
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jarodstyleboy
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Il va te falloir une torche électrique et un tournecuisse cruciforme assez gros.
Avec la torche tu regardes sous la bulle (juste à côté de la fourche), tu vas voir le bas de tes deux optiques. Tu devrais apercevoir des petits engrenages qui servent au réglage des phares. A côté des petits engrenages, tu as deux "tunnels" où tu peux passer le bout de ton tournevis qui va s'emboîter dans les engrenages. En fait le bout du tounecuisse sert de pignon et en tournant, tu vas relever ou abaisser le faisceau de chaque phare.
Voilou.
Pour avoir un bon réglage, je procède comme suit :
- je me mets sur un sol horizontal à une distance de 5m avec un mur en face aussi vertical que possible dans l'obscurité de préférence.
- je masque un phare avec du scotch et une feuille de papier pendant que je règle l'autre phare.
- je place un morceau de scotch ou je fais un trait sur le mur avec un craie pour placer la hauteur de la ligne d'horizon
- je règle et je contrôle en montant sur la machine.
Pour connaître la hauteur du faisceau sur le mur :
Hmur = Hmoto - 1,2xLmoto/mur - 0,08xton poids en kilos
Dans la formule:
Hmur est en centimètres
Hmoto est en centimètres
Lmoto/mur est en mètres
Exemple :
La hauteur de l'ampoule dans l'optique est à 91 cm du sol.
La distance entre la moto et le mur est de 4 mètres.
Le gaillard fait 95kilos.
Hmur = 91 - 1,2x4 - 0,08x95
Hmur = 91 - 4,8 - 7,6
Hmur = 78,6 cm
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Pour avoir un bon réglage, je procède comme suit :
- je me mets sur un sol horizontal à une distance de 5m avec un mur en face aussi vertical que possible dans l'obscurité de préférence.
- je masque un phare avec du scotch et une feuille de papier pendant que je règle l'autre phare.
- je place un morceau de scotch ou je fais un trait sur le mur avec un craie pour placer la hauteur de la ligne d'horizon
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Hmur = Hmoto - 1,2xLmoto/mur - 0,08xton poids en kilos
Dans la formule:
Hmur est en centimètres
Hmoto est en centimètres
Lmoto/mur est en mètres
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La hauteur de l'ampoule dans l'optique est à 91 cm du sol.
La distance entre la moto et le mur est de 4 mètres.
Le gaillard fait 95kilos.
Hmur = 91 - 1,2x4 - 0,08x95
Hmur = 91 - 4,8 - 7,6
Hmur = 78,6 cm
La ligne d'horizon du faisceau projeté sur le mur doit se situer à 78,6 cm du sol... Fastoche!
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