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Conseils sur rodage
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cdjseb
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Conseils sur rodage
Hello.
Je sais que ce post risque d'etre en doublon avec un autre mais j'ai pas trouvé exactement les renseignement que je recherche.
En fait je vais avoir mon FZ6 S2 ce week-end et mon permis se rapproche.
J'aimerait aller en bord de mer une fois l'obtention du permis mais evidemment, avec ma moto neuve, j'ai le rodage à faire alors questions :
- Est-ce que le risque de panne est plus grand avec une moto neuve (les premiers kms)
- A combien roule t'on en 6eme aux differents regimes moteurs (ex : 4000, 5000, 6000, 7000) ? -> j'aimerait faire mon rodage progressif et je veux savoir si je peux ou non prendre des portions d'autoroute.
- 300 bornes en autoroute ca craint en rodage (en roulant tranquille bien sur) ?
Je sais que ce post risque d'etre en doublon avec un autre mais j'ai pas trouvé exactement les renseignement que je recherche.
En fait je vais avoir mon FZ6 S2 ce week-end et mon permis se rapproche.
J'aimerait aller en bord de mer une fois l'obtention du permis mais evidemment, avec ma moto neuve, j'ai le rodage à faire alors questions :
- Est-ce que le risque de panne est plus grand avec une moto neuve (les premiers kms)
- A combien roule t'on en 6eme aux differents regimes moteurs (ex : 4000, 5000, 6000, 7000) ? -> j'aimerait faire mon rodage progressif et je veux savoir si je peux ou non prendre des portions d'autoroute.
- 300 bornes en autoroute ca craint en rodage (en roulant tranquille bien sur) ?
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STEFANE94
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cdjseb
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Tu rodes (à moins que ça ait changé sur la S2, mais ça m'étonnerait...
) à 7000 tours maxi, quelques soit la vitesse engagée. Aprés la vidange des 1000, tu augmentes de x centaines de tours tous les cent kilomètres jusqu'à zone rouge... C'est décrit parfaitement dans la doc aussi ! 
Etre un poireau, c'est : vouloir vivre longtemps en bonne santé ; savoir supporter les sarcasmes ; posséder une moto dont la réputation n'est plus à défendre...
Bon, ben, je suis un poireau...
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cdjseb
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Re: Conseils sur rodage
Ok, j'ai mal lu le sujet du topic, alors...
:teuteul:
Je ne sais pas. La FZ6 est fiable, existe depuis longtemps, ses problèmes récurrents sont connus, donc, à moins de tomber sur la "moto du vendredi", ça doit aller sans problème.
4000 en 6ème, t'es dans les 100 km/h. Mais vaut mieux descendre en 5, voire en 4.
5000 : 110 ; 6000 : 120 ; 7000 : 130... A peu prés...
Ca ne craint pas tant que le moteur ne chauffe pas. C'est comme une bagnole en fait. Et ca veut dire aussi qu'il ne faut pas que le moteur s'endorme. Autrement dit, une toute petite pointe à 8000 tours ne doit pas être exclue (pas longue et pas souvent bien sûr)...
Bon amusement.
cdjseb a écrit :- Est-ce que le risque de panne est plus grand avec une moto neuve (les premiers kms)
Je ne sais pas. La FZ6 est fiable, existe depuis longtemps, ses problèmes récurrents sont connus, donc, à moins de tomber sur la "moto du vendredi", ça doit aller sans problème.
cdjseb a écrit :- A combien roule t'on en 6eme aux differents regimes moteurs (ex : 4000, 5000, 6000, 7000) ?
4000 en 6ème, t'es dans les 100 km/h. Mais vaut mieux descendre en 5, voire en 4.
5000 : 110 ; 6000 : 120 ; 7000 : 130... A peu prés...
cdjseb a écrit :j'aimerait faire mon rodage progressif et je veux savoir si je peux ou non prendre des portions d'autoroute.
- 300 bornes en autoroute ca craint en rodage (en roulant tranquille bien sur) ?
Ca ne craint pas tant que le moteur ne chauffe pas. C'est comme une bagnole en fait. Et ca veut dire aussi qu'il ne faut pas que le moteur s'endorme. Autrement dit, une toute petite pointe à 8000 tours ne doit pas être exclue (pas longue et pas souvent bien sûr)...
Bon amusement.
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cdjseb
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Bon je pense faire les 100 premiers km sans depasser les 4000 sur nationale.
Apres autoroute comme suis : 100 à 200 kms : 5000 tr/mn max à 110
200 à 300 : 6000 tr max à 120
300 à 400 : 7000 tr max, jusqu'à la revision des 1000
Je pense que c'est pas mal.
Sauf que 110 ou 120 sur autoroue ca craint peut etre non... A moins que je mette un A au cul histoire d'alerter les BAR ....?
Apres autoroute comme suis : 100 à 200 kms : 5000 tr/mn max à 110
200 à 300 : 6000 tr max à 120
300 à 400 : 7000 tr max, jusqu'à la revision des 1000
Je pense que c'est pas mal.
Sauf que 110 ou 120 sur autoroue ca craint peut etre non... A moins que je mette un A au cul histoire d'alerter les BAR ....?
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STEFANE94
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Je pense que la vitesse importe peu, 1ère à 4000 ou 3ème 7000, du moment que tu y vas progressivement et que tu ne dépasses pas les tours minutes préconisés....Mais je dis peu être une connerie
Modifié en dernier par STEFANE94 le 10 août 2007, 08:56, modifié 1 fois.
Naked full black
XR6R furtif !!!!!
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cdjseb a écrit :Bon je pense faire les 100 premiers km sans depasser les 4000 sur nationale.
Apres autoroute comme suis : 100 à 200 kms : 5000 tr/mn max à 110
200 à 300 : 6000 tr max à 120
300 à 400 : 7000 tr max, jusqu'à la revision des 1000
Je pense que c'est pas mal.
C'est toi qui voit... Moi, j'ai fais 7000 tours maxi tout de suite.
cdjseb a écrit :Sauf que 110 ou 120 sur autoroue ca craint peut etre non... A moins que je mette un A au cul histoire d'alerter les BAR ....?
110, 120 sur autoroute, ça dépend si c'est chargé ou pas. Si y'a du monde, c'est un tantinet risqué, 'fectivement. Pour le A, sur autoroute, je ne suis pas sûr que ça attire vraiment l'oeil...
Etre un poireau, c'est : vouloir vivre longtemps en bonne santé ; savoir supporter les sarcasmes ; posséder une moto dont la réputation n'est plus à défendre...
Bon, ben, je suis un poireau...
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fazerman78
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Re: Conseils sur rodage
cdjseb a écrit :- Est-ce que le risque de panne est plus grand avec une moto neuve (les premiers kms)
ben non, sinon ça ne s'appelerai pas une moto neuve !!
cdjseb a écrit :- A combien roule t'on en 6eme aux differents regimes moteurs (ex : 4000, 5000, 6000, 7000) ? -> j'aimerait faire mon rodage progressif et je veux savoir si je peux ou non prendre des portions d'autoroute.
6000tr/min environ 115km/h
7000tr/min environ 135km/h
cdjseb a écrit :- 300 bornes en autoroute ca craint en rodage (en roulant tranquille bien sur) ?
C'est pas très conseillé de rouler à vitesse constante pour un rodage.
Il faut roder toutes les pieces, moteur, boite, pneus, freins ... donc mieux vaut prendre les nationales et profiter de la route que te faire c.... sur l'autoroute à 115km/h
