Pneu multigome ?

Yusuki · Message par **Yusuki** » 28 août 2007, 17:50

Salutation.

C'est un peu dans la continuité du post: http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=52609

J'ai aussi mon pneu arrière qui s'épuise et arrive bientôt au bout de ses limites d'usures. Pour le moment il a 5500km, et je prévois qu'à 6500km il sera mort... (en deuil :cry3: )

Il va donc falloir le changer.
Pour info c'est un Dynlop d252, et je maintient une pression à 2,6.
Ma façon de conduir est assez tendu.

J'ai entendu parler de pneu multigome, est-ce efficace ?
Quel coût cela a ?
Cela change-t-il la façon de pencher et de piloter ?

ekko22 · Message par **ekko22** » 28 août 2007, 18:01

Le bi-gomme est un chouilla plus cher mais tient plus longtemps. Les michelin 2 CT sont très bons , sous la flotte ou pas ils crochent. Je sais que le pneu avant je l'ai payé 125 euros (pose gratos), arrière je sais pas.

Yusuki · Message par **Yusuki** » 28 août 2007, 18:17

J'ai entendu parler de pneu multigome, est-ce efficace ?
Quel coût cela a ?
Cela change-t-il la façon de pencher et de piloter ?

Et ptite question suplémentaire: est ce qu'il faut changer absolument les deux pneus en même temps ??

ekko22 · Message par **ekko22** » 28 août 2007, 18:24

Dans le cas du michelin c'est conseillé oui, m'enfin bon perso j'ai un Michelin a l'avant et un Pirelli diablo strada a l'arriere depuis 10 000km et ça marche bien quand meme, sachant que je roule tous les jours (taf et balades).
J'attends que l'arrière soit usé pour y mettre du Michelin également.

Et pour répondre a ton autre question, chaque changement de pneu donne au début l'impression de changer de moto, c'est déroutant mais on s'y fait...

Yusuki · Message par **Yusuki** » 29 août 2007, 17:01

Oki oki merci.

D'autres avis ??