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Révision des 1000 Km...
- Lolo1809
- Touriste

- Messages : 58
- Enregistré le : 23 oct. 2007, 18:38
Révision des 1000 Km...
Bonjour à tous,
je dois faire la révision des 1000 Km dans quelques jours, et je voudrai savoir ce qui est fait sur la bécane (y a au moins la vidange, mais d'autres vérifs. sont-elles réalisées ?).
Quelqu'un connait le tarif pour cette révision ?
je dois faire la révision des 1000 Km dans quelques jours, et je voudrai savoir ce qui est fait sur la bécane (y a au moins la vidange, mais d'autres vérifs. sont-elles réalisées ?).
Quelqu'un connait le tarif pour cette révision ?
Et là papa, elle est pas belle la vie ?
FZ6 S2 Naked Competition White
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- Boboj41
- Inscrit(e)

- Messages : 14
- Enregistré le : 01 nov. 2007, 17:52
Salut,
Moi j'ai fait cette révision il y a 15 jours, j'ai payé 56 Euros (tu payes la matière première mais pas l'intervention humaine).
Vidange + changement filtre à huile.
Vérif tension chaine
Vérif général des fixations de la moto (d'ailleurs moi j'avais perdu une vis sur le support de plaque).
Vérif garde levier de débrayage.
Ca c'est ce que j'ai vu qu'ils faisaient, après j'ai été gentillement mis hors de l'atelier... donc je ne sais pas ce qu'ils ont fait de plus.
Je sais qu'ils ont fait un essai sur route avant de me la rendre.
Bref depuis j'ai refait 700 kms et toujours et encore du bonheur.
Je et souhaite la même chose.
Moi j'ai fait cette révision il y a 15 jours, j'ai payé 56 Euros (tu payes la matière première mais pas l'intervention humaine).
Vidange + changement filtre à huile.
Vérif tension chaine
Vérif général des fixations de la moto (d'ailleurs moi j'avais perdu une vis sur le support de plaque).
Vérif garde levier de débrayage.
Ca c'est ce que j'ai vu qu'ils faisaient, après j'ai été gentillement mis hors de l'atelier... donc je ne sais pas ce qu'ils ont fait de plus.
Je sais qu'ils ont fait un essai sur route avant de me la rendre.
Bref depuis j'ai refait 700 kms et toujours et encore du bonheur.
Je et souhaite la même chose.
- pilou10
- Inscrit(e)

- Messages : 43
- Enregistré le : 27 déc. 2006, 18:48
Salut lolo1809
toutes les verifs nécessaires sont sensées avoir été faites par ton cons
néanmoins tu peux toujours vérifier toi-même la tension de ta chaîne, tous les jeux (ceux qu'il doit y avoir et ceux qu'il ne doit pas y avoir)
deux petites vérif qui s'avèrent indispensables de nos jours (croit en mon expérience des cons) :
- regarde ton niveau d'huile (il se peut qu'il y en ai dix fois trop ou pas assez)
- autre chose très importante : la pression des pneus (un cons = une pression de pneus : ça peut aller du simple au double suivant l'état du mécano).
voila c'est tout ce que je voit pour l'instant mais je vais moi aussi le faire car elle sort de chez le cons pour la même révision, donc si je voit autre chose je te le ferai savoir.
Enfin pour répondre à ta question, regarde sur ton livret d'entretien toutes le vérifs de la révision des 1000 sont dessus. Tu paies les fournitures mais pas la main d'oeuvre donc c'est peut-être le moment de faire monter des accessoires.
toutes les verifs nécessaires sont sensées avoir été faites par ton cons
néanmoins tu peux toujours vérifier toi-même la tension de ta chaîne, tous les jeux (ceux qu'il doit y avoir et ceux qu'il ne doit pas y avoir)
deux petites vérif qui s'avèrent indispensables de nos jours (croit en mon expérience des cons) :
- regarde ton niveau d'huile (il se peut qu'il y en ai dix fois trop ou pas assez)
- autre chose très importante : la pression des pneus (un cons = une pression de pneus : ça peut aller du simple au double suivant l'état du mécano).
voila c'est tout ce que je voit pour l'instant mais je vais moi aussi le faire car elle sort de chez le cons pour la même révision, donc si je voit autre chose je te le ferai savoir.
Enfin pour répondre à ta question, regarde sur ton livret d'entretien toutes le vérifs de la révision des 1000 sont dessus. Tu paies les fournitures mais pas la main d'oeuvre donc c'est peut-être le moment de faire monter des accessoires.
Bush sait-il qu'un Fazer n'est pas une arme de destruction massive ?
- Lolo1809
- Touriste

- Messages : 58
- Enregistré le : 23 oct. 2007, 18:38
- Lolo1809
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- Messages : 58
- Enregistré le : 23 oct. 2007, 18:38
Bon c'est fait, j'ai payé 38,90 €.
J'ai pas tout le détail de ce qui a été fait, mais en discutant avec le concess. ça correspond à ce que tu disais Boboj41.
J'ai juste été obligé de re-régler le tendeur d'embrayage en sortant de chez Yam, ils me l'avaient mis beaucoup trop près à la poignée.
Sinon, j'ai refait 300 bornes depuis et tout va bien.
Quel plaisir de pouvoir enfin dépasser le 6000 tours/min, je ne me traîne plus à 120 en 6ème.
Je limite encore à 8000 tr/min. pendant 300 Km pour finir le rodage, et puis gaz !
J'ai pas tout le détail de ce qui a été fait, mais en discutant avec le concess. ça correspond à ce que tu disais Boboj41.
J'ai juste été obligé de re-régler le tendeur d'embrayage en sortant de chez Yam, ils me l'avaient mis beaucoup trop près à la poignée.
Sinon, j'ai refait 300 bornes depuis et tout va bien.
Quel plaisir de pouvoir enfin dépasser le 6000 tours/min, je ne me traîne plus à 120 en 6ème.
Je limite encore à 8000 tr/min. pendant 300 Km pour finir le rodage, et puis gaz !
Et là papa, elle est pas belle la vie ?
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Chanou
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- Enregistré le : 30 nov. 2007, 23:38
Bonjour,
Je profite de ce topic déja ouvert sur la révision des 1000 kms.
J'ai répéré une FZ6 S2 avec un kilométrage < 1000 kms... une bonne affaire (moto d'un particulier) !
Le hic, c'est qu'elle n'est pas prêt de chez moi... je vais donc être obligé d'aller la chercher. Cela ne me dérange pas, mais je vais dépasser les 1000 kms en la ramenant, je devrais avoir dans les 1200/1250 kms.
Donc mes deux questions :
- est-ce dérangeant de décaler de quelques centaines de kms la révision des 1000 ?
- j'ai lu que la main d'oeuvre était gratuite pour cette révision : est-ce valable dans le cas d'une occasion ? La révision ne sera pas faite dans le garage l'ayant vendue.
Merci pour votre aide !
Je profite de ce topic déja ouvert sur la révision des 1000 kms.
J'ai répéré une FZ6 S2 avec un kilométrage < 1000 kms... une bonne affaire (moto d'un particulier) !
Le hic, c'est qu'elle n'est pas prêt de chez moi... je vais donc être obligé d'aller la chercher. Cela ne me dérange pas, mais je vais dépasser les 1000 kms en la ramenant, je devrais avoir dans les 1200/1250 kms.
Donc mes deux questions :
- est-ce dérangeant de décaler de quelques centaines de kms la révision des 1000 ?
- j'ai lu que la main d'oeuvre était gratuite pour cette révision : est-ce valable dans le cas d'une occasion ? La révision ne sera pas faite dans le garage l'ayant vendue.
Merci pour votre aide !
-
ankou29666
- Mob

- Messages : 220
- Enregistré le : 04 déc. 2007, 22:47
il vaut mieux la faire le plus proche possible des 1000 bornes, sans trop monter au delà ... moi j'ai fait la mienne à 1300, et le concess qui me l'a faite m'a dit que c'était bon mais vraiment le grand maximum ... Si tu es sûr de ne pas monter au delà y'aura pas de problème tkt ...
en revanche si tu as des doutes, ce qu'il faut que tu fasse c'est chercher la liste des concess Yam qui sont approximativement sur ton trajet du retour, et chez qui tu pourrais arriver aux environs des 1000 bornes ... faire ta révision sur le trajet retour donc ...
en revanche si tu as des doutes, ce qu'il faut que tu fasse c'est chercher la liste des concess Yam qui sont approximativement sur ton trajet du retour, et chez qui tu pourrais arriver aux environs des 1000 bornes ... faire ta révision sur le trajet retour donc ...
FZ6S FAZER 2006 ABS
webmaster du site de la CASIM 29 (ça y'est c'est enfin fait, mais y'aura du boulot pour réorganiser tout ça)
webmaster du site de la CASIM 29 (ça y'est c'est enfin fait, mais y'aura du boulot pour réorganiser tout ça)
- lt1930
- Touriste

- Messages : 83
- Enregistré le : 16 nov. 2007, 12:47
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fazerman78
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- Enregistré le : 08 avr. 2007, 18:25

