gamelle fz6

joebar14 · Message par **joebar14** » 28 mars 2008, 09:36

salut à tous je reviens sur le sujet des part carter car hier j'eatais à un carrefour lorsque en redemarrent un peu sec ma roue arriere est parti je me suis retrouvé au sol et la moto a fait un 360. plus peur que de mal mon retro rayé legerement, ambou de guidon,top case, part carter fondu,et mon carter ambrayage legerement rayé egalement mais je pense que sans les pars carter yamaha ca aurais etais plus grave .mais je suis vert quand meme

paulo_600 · Message par **paulo_600** » 28 mars 2008, 09:42

Ah merde alors !!!
Heureusement plus de peur que de mal, as tu des photos de ta moto histoire de voir les dégâts??
Ca fait longtemps que je me dis que je vais en acheter !! :lol:

polofz6 · Message par **polofz6** » 28 mars 2008, 10:26

désolé pour toi :cry:

mais comment les carters ont ils fait pour etre rayés avec des pares carter, et aussi comment ont ils fonduent alors qu'ils sont en acier ? :shock:

jarodstyleboy · Message par **jarodstyleboy** » 28 mars 2008, 15:18

la vache, tu a dur partir super sec

!!

les boules qd même :drinking:

joker91250 · Message par **joker91250** » 28 mars 2008, 16:31

Désolé pour toi, et ta monture.

polofz6 a écrit :désolé pour toi
mais comment les carters ont ils fait pour etre rayés avec des pares carter, et aussi comment ont ils fonduent alors qu'ils sont en acier ?

Je pense que c'est une erreur de frappe de joebar14, à mon avis il a voulu dire fendu et non fondu, mais cela remet en cause la fiabilité des part carter YAM, ou lorsque que la moto est parti en 360 elle a du monter TRES TRES TRES haut avant de retomber sur les part carter (mais heureuse qu'il les avaient sinon il aurait fendu son carter...)

nico91 · Message par **nico91** » 28 mars 2008, 17:16

DEREAT a écrit :Désolé pour toi, et ta monture.

polofz6 a écrit :désolé pour toi
mais comment les carters ont ils fait pour etre rayés avec des pares carter, et aussi comment ont ils fonduent alors qu'ils sont en acier ?

Je pense que c'est une erreur de frappe de joebar14, à mon avis il a voulu dire fendu et non fondu, mais cela remet en cause la fiabilité des part carter YAM, ou lorsque que la moto est parti en 360 elle a du monter TRES TRES TRES haut avant de retomber sur les part carter (mais heureuse qu'il les avaient sinon il aurait fendu son carter...)

Ou peut etre dit'il par carters alors qu'il s'agit de roulettes.

Zamal974 · Message par **Zamal974** » 28 mars 2008, 17:21

Navré pour toi ouf sain et sauvé tant mieux car tu ne signale pas si toi tu as eu Quelque chose

Alowded · Message par **Alowded** » 28 mars 2008, 17:38

Désolé pour toi :-?

Je me demande si des tampons protection ne seraient pas mieux (bien que + cher) que des roulettes.

http://www.sba-france.com/p-628/top-blo ... fazer.html

Message par **Zeitoon** » 29 mars 2008, 19:56

Adopter une conduite souple sur sol humide est le mieux.

Zecatz · Message par **Zecatz** » 30 mars 2008, 17:56

Alowded a écrit :Désolé pour toi

Je me demande si des tampons protection ne seraient pas mieux (bien que + cher) que des roulettes.

http://www.sba-france.com/p-628/top-blo ... fazer.html

Quelle est la différence entre tampon de protection et roulette ?